传祺GS3Power致命缺点缺陷,传祺GS3怎么样质量
1、传祺GS3 Power的致命缺点主要包括车内减震不太好、胎噪风噪比较大以及新车异味大。关于传祺GS3的质量，整体表现尚可，但需注意上述缺点。 车内减震不太好 传祺GS3采用了扭力梁悬挂，这种悬挂方式在减震能力上相比独立悬挂较弱。在遇到减速带或大坑洼时，后悬挂减震效果较差，后座会传来冲击感，影响乘坐舒适性。
2、车内减震效果较差 传祺GS3采用了扭力梁悬挂，减震能力较弱，遇到减速带或大坑洼时后悬挂减震效果不佳，后座会传来冲击感，舒适性一般。 胎噪和风噪较大 传祺GS3在隔绝路噪和风噪方面表现不足，当车速达到80公里以上时，主驾驶和副驾驶前的A柱会传来明显的“呼呼”声。
3、缺点：车内减震不太好 传祺GS3采用了扭力梁悬挂，这种悬挂在同级车中非常常见。相比起独立悬挂，扭力梁悬挂在减震能力上明显较弱。因此传祺GS3在遇到减速带或大坑洼时，后悬挂减震就比较差，后座会传来冲击感，舒适性一般。
4、传祺GS3的缺点 车内减震不太好。传祺GS3采用扭力梁悬架，与独立悬架相比，扭力梁悬架的阻尼能力明显较弱。因此，传祺GS3在遇到减速带或坑洼路面时，后悬挂的减震性能较差，后排座椅会有冲击感，舒适性一般。 轮胎噪音和风噪较大。
传祺GS3Power致命缺点缺陷(传祺GS3怎么样质量)
传祺GS3 Power的致命缺点主要包括车内减震不太好、胎噪风噪比较大以及新车异味大。关于传祺GS3的质量，整体表现尚可，但需注意上述缺点。 车内减震不太好 传祺GS3采用了扭力梁悬挂，这种悬挂方式在减震能力上相比独立悬挂较弱。在遇到减速带或大坑洼时，后悬挂减震效果较差，后座会传来冲击感，影响乘坐舒适性。
缺点： 车内减震效果较差 传祺GS3采用了扭力梁悬挂，减震能力较弱，遇到减速带或大坑洼时后悬挂减震效果不佳，后座会传来冲击感，舒适性一般。 胎噪和风噪较大 传祺GS3在隔绝路噪和风噪方面表现不足，当车速达到80公里以上时，主驾驶和副驾驶前的A柱会传来明显的“呼呼”声。
最严重缺点主要包括动力性能不够强劲、悬挂系统舒适度不足、座椅设计与乘坐感受欠佳、电池性能问题以及性价比优势不明显。动力性能：GS3的自然吸气发动机在提速时可能显得稍慢，低速换挡时也可能有顿挫感，这可能影响驾驶的流畅性。
缺点：车内减震不太好 传祺GS3采用了扭力梁悬挂，这种悬挂在同级车中非常常见。相比起独立悬挂，扭力梁悬挂在减震能力上明显较弱。因此传祺GS3在遇到减速带或大坑洼时，后悬挂减震就比较差，后座会传来冲击感，舒适性一般。
后悬挂调校不佳：传祺GS3全系标配扭力梁式非独立后悬挂，相比同级别车型的多连杆独立悬挂，规格较低。后悬挂调校不理想，导致后排颠簸感明显，影响乘坐舒适性。座椅舒适性差：座椅偏硬且包裹性不佳：传祺GS3的座椅设计偏硬，缺乏足够的包裹性和腰部支撑调节，对于长途驾驶的车主来说，可能会感到不适。
传祺gs3power真实口碑
1、传祺GS3整体质量表现尚可，配置丰富且经济实惠，动力强劲，座椅设计合理，乘坐舒适。但如上所述，存在一些缺点，如减震、噪音和异味问题，需要在购车时予以考虑。综上所述，传祺GS3 Power是一款性价比较高的车型，但在购买前需充分了解其存在的缺点，以便做出明智的选择。
2、轮胎噪音和风噪较大。传祺GS3在路面噪音和风噪方面的隔离不足，当车速超过80公里/小时时，主驾驶和副驾驶前方的A柱会有明显的风噪。同时，传祺GS3原装轮胎质地较硬，导致路噪明显。更换静音胎后，噪音问题可能会有所缓解。 新车气味难闻。
本文来自作者[辅助发布]投稿，不代表匠涌号立场，如若转载，请注明出处：https://jsoncloud.com.cn/keji/202510-3327.html
评论列表（4条）
我是匠涌号的签约作者“辅助发布”！
希望本篇文章《传祺gs3power怎么样／传祺gs3power怎么样质量》能对你有所帮助！
本站[匠涌号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：传祺GS3Power致命缺点缺陷,传祺GS3怎么样质量 1、传祺GS3 Power的致命缺点主要包括车内减震不太好、胎噪风...