领克08缺点太多
1、领克08毛病较严重的三个原因主要为变速箱顿挫、车内异响和电池续航问题。变速箱顿挫：很多车主反馈，领克08在低速行驶，尤其是城市拥堵路段或起步阶段，会出现明显的变速箱顿挫现象。这主要是因为该车搭载的7DCT双离合变速箱在换挡逻辑上还有优化空间。尽管双离合变速箱本身以高效著称，但在某些工况下，其平顺性不如传统AT变速箱。
2、不足：部分用户反馈工艺与售后问题工艺细节缺陷：有用户反馈初代08在行驶两万公里时出现三角窗粘接问题，可能涉及装配工艺或材料耐久性不足，需关注长期使用后的部件稳定性。
3、首先，领克08的后排座椅靠背角度及调节方式不够理想，即使有调节档位，也很难达到舒适的效果。其次，后轮向内侵占，行李箱空间表现糟糕，无法满足家庭用户的需求。最后，四门无框玻璃车门虽然看起来时尚，但实际上不如传统有框车门实用。
4、领克汽车也算是新能源汽车品牌中的“领头羊”之一，但是一直以来，领克汽车旗下车型的销量成绩并不是很出色，经过研究，领克汽车打造的车型基本都以运动操控为主，而大多数消费者购车还是喜欢选择主打舒适家用的车型，从设计理念来看，领克汽车没有与消费者的需求保持一致，自然不会有出色的销量成绩。
5、隐藏式的门把手设计和氛围灯使其更具科技感。领克08贴心地采用了电子怀挡设计，方便驾驶员操控车辆。车机系统搭载了来自魅族的FlymeAuto系统，流畅性和可玩性不错，但只支持魅族手机。总的来说，领克08是一款舒适家用的车型，动力表现出色，但操控体验可能不够出色。车机系统只支持魅族手机，需谨慎考虑。
6、缺点方面：储物与车机问题：方向盘左下方盒子设计缺陷，车机音乐和视频软件大多需会员且无账号，5D影音功能无片源，导航仅高德且有延迟。
领克08定价21.8万起,想围堵护卫舰07有点难
1、比车不比价，观众老爷都要骂。下面还是从领克08的预售价来看看它将要面临的是什么。
2、虽然目前领克08尚未正式上市，但从其起售价和竞品分析来看，国内中型SUV插电混动市场的竞争将进一步升级。领克08将面临来自护卫舰0哈弗枭龙max、摩卡DHT-PHEV等车型的激烈竞争。
3、领克08作为CMA Evo全新一代架构首款战略车型，28万元的起售价对其而言并不算贵，要知道身为紧凑型SUV的领克05 EM-P的起售价都已经是238万元了。
4、不久前，领克08正式开启预售，预售价格区间为28万—28万元，新车配备了由魅族开发的FlymeAuto车机系统，车内采用5座布局，并搭载领克Lynk E-Motive智能电混技术的插电混动系统，CLTC工况下纯电续航里程为245公里。
5、月8日晚，领克08在北京正式上市发售，新车此次一共推出了5款配置，官方指导价格为88-28万元，参考此前28-28万元的预售价格，相比之下正式上市后还是有一些“惊喜”的。
6、价格方面，新车预售价为28-28万元，未来也将与比亚迪护卫舰0魏牌摩卡DHT-PHEV等车型同台竞争。至于，新车未来能否占据有利市场，也值得我们共同关注。关于，新车的更多消息，我们也将持续跟进，欢迎大家下方留言讨论。
25万!决定领克08是否能生存的“价格分水岭”
领克08的养护成本对于一般人来说是可以承受的。从价格方面来看，领克08的售价区间根据不同车型有所不同，但总体上，其价格相对于一些高端品牌来说是较为亲民的。此外，购买汽车时还可以享受到一些优惠政策，如经销商的降价促销等，这进一步降低了购车成本。
领克08 EM-P和岚图FREE都是不错的新能源SUV，也都有着不错的市场表现。如果你的预算在25万元左右，这两款车都是值得考虑的。不同的风格与定位 岚图与领克都出自传统厂商，不过两个品牌的定位还是有一定区别的。岚图更加强调宜商宜家，而领克则主要面向年轻消费者。
而在目前国内的高端新能源市场中，问界M领克0新岚图FREE几款车型备受瞩目。特别是新岚图FREE最近还放出了王炸，本来车价仅269万元，在此基础上还推出了价值58999元的购车权益大礼包，其中2万元的现金置换补贴直接将车价达到了24万的区间；以及多重购车权益全面让利消费者。
品牌认知度：领克品牌在国内市场的认知度正在逐步提升，但与一些老牌厂商相比，其品牌知名度仍有待加强。综上所述，领克08在设计、性能、科技和安全方面都有不错的表现，但价格和后期维护成本可能是潜在买家需要权衡的因素。在决定是否购买前，建议消费者根据自己的预算和需求进行综合考量。
价格与定位差异 领克08：起售价约20万，定位中型SUV，主打年轻家庭市场，配置均衡。 领克10 EMP：起售价超30万，定位中大型SUV，强调豪华与新能源技术（插电混动），适合预算充足的科技爱好者。
一切预售价都是烟雾弹 预售价，向来都是主机厂放出来打探市场反应的。比如深蓝S7，预售价高达199~299万元。但正式上市时，Duang，199万，直接少了两万元。领克08同样也是用高预售价打探消费者态度，如果消费者能接受这个高价位，那领克大可坐享额外利益。
领克08转型:始于颜值,终于智能?
领克08出自CMA0架构，动力部分将会搭载Lynk E-Motive智能电混系统下的混动系统，并且是全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱，但在相关数据方面，官方目前暂未公布，我们只能猜测可能是和领克01 EM-P类似的5T插混系统，参数上预计会有升级。
颜值与科技并存 领克08在设计上展现了高级感和科技范儿。前脸闭合式格栅配备“Y”型分体大灯，以及贯穿式都市天际科技带，营造出强烈的未来感。
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