法系408是什么车
1、法系408指的是标致汽车旗下的408车型，这是一款法系（法国）合资燃油车型。车型版本与价格：标致408X定位中型车，其指导价在137-197万元之间，而本地经销商报价则为117-177万元，显示出一定的市场优惠。
2、法系408是东风标致旗下一款紧凑级轿车。它融合了法系车独特的设计理念与实用的家用属性。法系408在外观上有独特的设计风格。前脸采用标致家族式的点阵式进气格栅，搭配犀利的大灯组，辨识度较高。车身线条流畅，整体造型较为优雅。车内空间在同级别车型中有一定优势，能较好地满足家庭日常使用需求。
3、东风标致在2010年推出了标致408，作为一款紧凑型轿车，其动力选择丰富，包括6自吸和0自吸车型，以满足不同消费者的需求。今天，我们聚焦于一台2011年的标致408，它搭载了0自吸发动机。尽管法系车的浪漫风格在中国市场并不太受欢迎，但标致408在2018年的销量仅为0.72万台。
标致408属于几级车
标致408作为一款中型车，其空间和轴距确实符合B级车的标准。然而，从设计和用料方面来看，它更偏向于A级车的豪华感。因此，我们可以认为408是一款介于B级车和A级车之间的车型。具体来说，标致408在车内空间方面表现出色，无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐体验。
标致408属于紧凑级车。以下是关于标致408的详细解释：级别定位：标致408作为一款轿车，主要定位于紧凑级车市场。尽管其外观和轴距在某些方面展现出跨级的特征，但整体上仍属于紧凑级车的范畴。
从空间和轴距角度来看，408可以被归类为B级车，但其设计和用料却更多地倾向于A级车的奢华感。这种微妙的平衡使得408在车系中独树一帜，定位在B级车和A级车之间的交叉点。
标致408是一款A级轿车，适合儿童乘坐的家轿，属于紧凑级车。按照德国汽车分级标，A级（包括A0、A00）车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车。标致408在德国汽车分级标准中属于A级车。
是一款A+级车型。具体来说：市场定位：虽然408的尺寸与配置与B级车接近，但东风标致将其精确定位为A+级车型。这种定位策略体现了东风标致对市场趋势的把握以及对消费者需求的深入理解。竞争优势：作为A+级车型，408在A级车市场上具有显著的竞争优势。
13款标致408的优缺点
1、款标致408手动挡的优点主要包括动力与操控良好、空间宽敞、外观时尚、性价比高；缺点则是悬挂调校偏软、部分车型后期小故障略多。优点：动力与操控表现良好：13款标致408手动挡搭载0L发动机（部分车型为6L），动力输出线性且充沛，日常驾驶中加速、超车都能轻松应对。
2、缺点： 保值率较低：在市场上保值率相对较低，可能影响二手车价值。 细节做工有待提升：在某些细节上的做工和用料仍有提升空间，可能影响整体质感。综上所述，2013款标致408是一款适合追求实用性和驾驶乐趣的消费者的车型，但在购买时也需要注意其保值率和细节做工方面的问题。
3、款标致408的缺点主要包括以下几点：舒适性一般：内饰材质的选择未达到部分购车者的期望，可能影响乘坐体验。发动机问题：偶尔会出现异物，可能影响驾驶体验。燃油经济性不佳：燃油消耗相对较高，增加了日常使用成本。静谧性较差：车辆存在异响，尤其是在行驶过程中，影响驾驶者与乘客的安静享受。
标致408的三缸发动机是国产的吗
1、标致408的三缸发动机确实是国产的。这标志着标致品牌在华业务的进一步深入，也体现了其对中国市场的高度重视。这款发动机由中国工程师团队设计，经过严格的测试和验证，确保其性能和质量符合标致的高标准。它采用了先进的技术，包括轻量化材料和高效燃烧系统，以提高燃油经济性和动力输出。
2、是国产的。标致408仍采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有0L和6L两个选择。其中0L车型将是408的主推排量。这款CVTS-Ⅱ发动机的最大功率108KW/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000rpm，与307的0L发动机基本一致。
3、标致408车型配备的发动机并非源自宝马，而是采用直列四缸6T设计。这款发动机与宝马1系所搭载的动力系统存在明显差异。宝马1系装备的是直列三缸5T和直列四缸0T发动机，分别对应型号为B38A15C和B48A20D。在传动系统方面，标致408选择的是日本爱信品牌的第三代6速手自一体变速箱。
4、升是国产的，和爱丽舍是同一个发动机。0升的传说的进口的：东风标致是中国东风汽车集团有限公司与法国PSA集团在中国合资成立的车企，负责在中国生产和销售法国标致品牌汽车；..标致发动机是国产的吗？6升是国产的，和爱丽舍是同一个发动机。
5、是这是一台三缸发动机，暂且不论抖不抖，始终不入略懂的消费者法眼，毕竟同价位不缺四缸发动机的合资品牌车型，完全没必要冒这个三缸险。那么408的选择就必须从售价197万元的6T发动机车型选起。
东风标致408发动机是原装还是国产的?
国产发动机：标致新408 8发动机是一款国产发动机。这意味着它在研发、生产等方面更符合国内市场的需求和标准，同时也能够享受到国家对于自主品牌的政策支持和优惠。综上所述，标致新408 8发动机在质量、燃油经济性和产地等方面都表现出色，非常适合家用。
是国产的。标致408仍采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有0L和6L两个选择。其中0L车型将是408的主推排量。这款CVTS-Ⅱ发动机的最大功率108KW/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000rpm，与307的0L发动机基本一致。
标致408的三缸发动机确实是国产的。这标志着标致品牌在华业务的进一步深入，也体现了其对中国市场的高度重视。这款发动机由中国工程师团队设计，经过严格的测试和验证，确保其性能和质量符合标致的高标准。它采用了先进的技术，包括轻量化材料和高效燃烧系统，以提高燃油经济性和动力输出。
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