想买长安第二代CS75PLUS,哪个配置更合适呢?
作为5T中配的尊贵型售价比豪华型贵5000元 ，但多出的各项配置均是日常感知度较高的功能 ，副驾电动调节 、前排座椅加热 、手机无线充电等功能对于行车舒适性的提升非常明显。该配置也是第二代CS75PLUS全系车型中我们认为性价比最高的配置 。
至于整车的配置，第二代长安CS75 PLUS还是展示出很有诚意的一面 。
全新第二代长安CS75 PLUS搭载了蓝鲸5T与0T这两种动力总成 ，其中参数方面也较前作做出了升级 ，此外，全系均匹配8AT变速箱也是一大主要卖点 ，让其拥有更为平顺的驾驶体验。经过对比分析 ，最为推荐购买5T自动尊贵型/0T自动领航型这两款车型 。
长安CS75 PLUS系列一直是长安汽车的销售主力，如今迎来了中期改款车型，官方称其为第二代 CS75 PLUS 。作为搭载蓝鲸动力系统的重磅车型 ，新车针对设计层面进行了大幅优化 ，整体配置更显高级感，尤其是全系换装8AT变速箱 ，提升产品竞争力。
第二代长安CS75PLUS全系搭载爱信8挡手自一体变速箱 ，这一配置在同级别竞品车型中具有很强的竞争力 。新款车型在前脸方面做了较大调整，贯穿式的LED前大灯和尾灯设计非常酷炫 ，0T车型还提供了双边共四出的排气 ，运动感十足 。
第一个：价格相差不大 很多消费者在选择国产SUV的时候都愿意选择中高配，而选择5T长安CS75 PLUS的车主往往选择的都是149万和119万车型 ，像上面这位车主选择的5T顶配车型和0T低配车型只差8000元 ，但实际上两款车在配置上还是有比较大的差距，甚至连座椅都不同。
长安第二代CS75PLUS怎么选?首推12.99万1.5T尊贵型
1、第二代CS75PLUS全系均换装了最新的长安蓝鲸系列动力总成 ，功率及扭矩均有提升。其中蓝鲸新一代NE 5T发动机高压直喷发动机 ，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m；蓝鲸新一代0T发动机，最大功率171kW ，最大扭矩390N·m 。
2 、长安汽车推出第二代CS75 PLUS新增5T自动尊享型 ，官方指导价为199万元 。该车型在外观 、内饰、智能配置及动力系统方面均有显著升级，进一步强化了产品竞争力。外观与内饰设计外观灵感：以“能量晶体 ”为核心设计语言 ，提供“鲸尾击浪 ”与“晶体矩阵”双格栅选择 。
3 、领航型相比第二代CS75PLUS 0T入门级的尊贵型 ，在价格上贵了8000元，但多出了全速域自适应巡航 、L2级驾驶辅助、蓝牙钥匙、HUD抬头显示 、手机无线充电 、副驾电动调节、前排座椅加热等高感知度功能 ，兼顾舒适性与科技感 ，绝对物超所值 。
4 、不跑高速也推荐购买长安CS75 PLUS 5T领航型，主要因其动力匹配优化 、配置性价比突出 ，且能兼顾城市路况的舒适性与安全性。
5、易车讯我们从长安汽车官网获悉 ，长安第二代CS75PLUS5T自动尊享型现已上市，售价199万元 。作为新增车型 ，新车售价与5T自动尊贵型相同 ，同为199万元 。配置方面，包括全景影像 、定速巡航 、蓝牙钥匙、无钥匙进入等丰富配置均有所配备。
6 、CS75 PLUS自动尊贵版119万，对比星途LX星耀版199万 。两车都有主动刹车 、后驻车雷达、360全景影像 、可开启全景天窗 、仿皮座椅、主驾驶电动调节、13英寸中控屏幕 、自动空调等等 。不同之处 ，CS75 PLUS气囊多 ，有疲劳驾驶提醒。星途是自适应巡航，而CS75 PLUS是全速自适应巡航 ，且有电动后备箱 。
全系标配8AT,第二代长安CS75PLUS再冲“高价值 ”SUV
1 、第二代长安CS75PLUS以全系标配8AT为核心竞争力 ，通过动力、智能化 、设计三大维度的升级，进一步强化了其“高价值”SUV的定位 。
2 、第二代CS75PLUS于1月20日开启全球预售 ，共推出6款车型 ，预售价格区间为179-149万元。其核心亮点为全系标配爱信8AT变速器，并搭载蓝鲸新一代发动机 ，同时以“新科技智慧美学 ”设计、星际智慧座舱及全面进阶的智能安全配置 ，重新定义高价值SUV标准。
3 、全系标配爱信8AT变速箱稀缺性：目前市面上同级车型，包括豪华品牌在内 ，能配备爱信8AT变速箱的屈指可数 ，普遍采用CVT或DCT变速箱，能用上爱信6AT变速箱就已算诚意十足 。长安第二代CS75PLUS全系搭载爱信8AT变速箱，刷新认知 。
4 、人间幸福 ，值得被尊重：以越级动力配置打破常规爱信8AT成为标配：长安第二代CS75PLUS颠覆了15万级家用SUV的配置逻辑 ，将原本仅在高端车型上搭载的爱信8AT变速箱下放为全系标配。
5、第二代CS75PLUS越级搭载了全系标配爱信8AT 、全系贯穿式流光LED前位灯 、全系13英寸双联屏、全系巨幕全景天窗 、全系540°高清全景影像和全系6安全气囊等高价值配置，真正做到了“满足你的明日需求 ” 。
6 、第二代CS75PLUS入门版车型以149万元的售价 ，提供了远超同价位合资车型的配置水平 ，展现了自主品牌对合资车型的“降维打击” 。具体表现如下：动力系统标配爱信8AT：第二代CS75PLUS打破紧凑SUV市场“潜规则”，将此前多用于高端车型的爱信8AT变速箱下放至入门版。
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