试驾BJ40城市猎人版,城市驾乘表现升级,越野能力依旧出色
1、BJ40城市猎人版车内由于采用硬派越野车惯用的高坐姿设计，方向盘转向比偏大 ，且贴近身体。这种设计便于在越野路况操作 ，但是在频繁转弯、大幅度转动方向盘的城市道路驾驶时，却需要一段时间适应 。不过 ，BJ40城市猎人版的方向盘指向仍比较精准 ，虚位远小于传统越野车，提升了城市驾驶的舒适性 。
试驾BJ40可可西里版:去最想去的地方,去必须去的地方
活动的重点一方面在试驾 ，一方面是在这边举行“BJ40可可西里守望者联盟暨交车仪式” ，联盟由北京越野联合可可西里森林公安共同宣布成立。活动上北京汽车向可可西里森林公安局捐赠了包括BJ40在内的5款车型，作为可可西里森林公安巡护用车 ，在我看来 ，这是此行见证过最重要的事，比一个汽车媒体试驾一款车更重要 。
在看不见的地方 ，BJ40可可西里版加装了氮气避震 ，整体悬挂升高2寸，进一步提升整车的通过性，在车底还加装了四块碳钢底盘护板 ，有效保护底盘 ，减少托底对车造成的伤害 。这些改装的组合很好的保证了自身的越野能力以及无人区穿越的车身安全。
察尔汗盐湖推荐理由：中国最大的盐湖，湖水通透泛着绿色水上雅丹昆仑山口推荐理由：昆仑山口是青海 、甘肃两省通往西藏的必经之地 ，也是青藏公路上的一大关隘 。海拔4767米 ，对大多数旅行者而言，昆仑山口是挑战高原反应的第一个坎儿 。
可可西里很多的地方都是不对外进行开放的 ，不要随意景区保护区是犯法的。可可西里有划分的缓冲区外围是可以供大家游玩参观的 ，也可以自驾游穿越过这个可可西里，因为很多人对这个可可西里的无人区非常的好奇 ，但是还是劝大家谨慎前往 ，最好是不要独自前往 。
20万元内最具性价比的硬派越野车!试驾2020款BJ40城市猎人版
如果说20万以内想要一台硬派越野车的话，北京越野BJ40城市猎人版可以说是为数不多重点推荐的车型了 ，非承载式车身 、分时四驱、非常阳刚的外观等等都能满足大多数人的需求 。并且随着几代车型的不断完善 ，如今的2020款BJ40城市猎人版也换装了0T+采埃孚8AT的黄金组合，可加92号燃油，可以说真正成为了最亲民的硬派越野车。
作为年度改款车型 ，2020款BJ40城市猎人版最大的的变化是来自于动力系统方面的提升 。2020款BJ40城市猎人版搭载了一套全新的0T发动机 ，最大马力224Ps，最大扭矩380N·m ，相比3T发动机来说 ，它的马力低了7Ps，但扭矩居然大了35N·m 。传动系统方面 ，变速箱也从原先的6AT升级到了采埃孚的8AT。
经过此次短暂的试驾 ，2020款BJ40城市猎人版的亮点当属动力上的升级，同时优化后的底盘 、悬架和针对车辆NVH静谧性的升级调整 ，无疑让该车在保留硬派越野能力的同时更好的兼顾了城市通勤的需求。此外 ，BJ40城市猎人版还拥有丰富的配置和出众的颜值，可谓是做到了玩具和工具这两个属性 。
采用双横臂式螺旋弹簧独立悬架配五连杆式螺旋弹簧非独立悬架的结构 ，坐在2020款BJ40城市猎人版里能够比较清晰地感受到路面颠簸 ，并且由于重心较高且悬挂行程长，车辆在过弯 、刹车时的重心转移幅度还是会比城市SUV更大一些的，当然这些也都是意料之中的 。
这台车日常通勤方便吗？毕竟北京BJ40是一台定位硬派越野的SUV ，虽然长只有4630mm ，但宽度却有1925mm，比同级的紧凑型SUV视觉都要大 ，加上座姿高 ，在车内开车会有“开大车”的感觉，小路遇到对头车交汇、停车看位总要小心翼翼。
三大调整令人印象深刻,试BJ40城市猎人版|试车
1 、BJ40城市猎人版的底盘相比之前车型在舒适性上也是有着非常大的提升 ，全新调校的底盘与轻量化前桥 ，使BJ40在经过颠簸路面或道路上的诱导缝时，在车内可以明显感受到底盘对路面反馈的处理 ，并不会给驾乘人员带来明显的跳动感 ，座椅的软硬程度适中，对身体各个部位的支撑也十分到位 。
2 、BJ40城市猎人版侧面线条见棱见角 ，尺寸方面长宽高分别为4630*1925*1870mm ，轴距为2745mm 。车身通过性参数方面更是BJ40城市猎人版的强项，原厂状态下中等程度的烂路基本都不会给BJ40造成麻烦，并且非常大的轮眉也对后期改装大轮胎提供了可能性。
3、安全配置强化可靠性内置防滚架：作为保命配置 ，防滚架在极端情况下提供被动安全保护 ，弥补城市SUV在极端场景中的安全短板，增强用户对硬派越野基因的信任感 。总结全新BJ40城市猎人版通过设计反差 、智能舒适配置 、硬核性能保留的三重策略 ，精准定位年轻用户对“个性表达 ”与“全场景适应 ”的需求 。
4、BJ40城市猎人版车内由于采用硬派越野车惯用的高坐姿设计 ，方向盘转向比偏大，且贴近身体。这种设计便于在越野路况操作 ，但是在频繁转弯 、大幅度转动方向盘的城市道路驾驶时 ，却需要一段时间适应 。不过，BJ40城市猎人版的方向盘指向仍比较精准 ，虚位远小于传统越野车 ，提升了城市驾驶的舒适性 。
5 、尽管是一台硬派越野车，但2020款BJ40城市猎人版提供了氛围灯这样富有都市潮流感的配置。
6、实拍的新款北京BJ40城市猎人版全系标配了13英寸全液晶仪表和10英寸中控液晶屏 ，其中高配车型还搭载车载Wi-Fi/4G、语音识别 、在线音乐等智能化服务 ，使得整车赋予了一定科技气息 。而对于非入门版车型（次低配起）还增加了倒车影像和行车记录仪 。让你在复杂的城市路况中，拥有更多的安全感。
北京越野bj40增程版有木有carplay
1 、北京越野BJ40增程版在升级到V0系统后全系支持CarPlay功能。以下是具体说明：原生支持情况北京BJ40部分车型原生支持CarPlay功能，例如2026款新增的0T汽油标准版和0D柴油版 ，这些车型在出厂配置中即具备CarPlay功能 。
2、北京越野BJ40增程版支持CarPlay功能 ，具体配置可通过官方渠道进一步确认 。核心功能确认 车机互联支持相关资料显示，BJ40增程版（如2025款元境智行版）内置的车机系统明确支持苹果CarPlay ，可实现手机与车机的无缝连接 ，同步导航路线 、歌单 、播客等内容。
3、北京BJ40增程版真实口碑呈现两极分化，但整体以性价比和越野性能为核心优势 ，适合追求低成本越野体验的用户 ，但在充电 、空间等细节上存在改进空间 。核心优势动力与越野性能突出系统综合功率达403kW，扭矩655N·m ，零百加速仅5秒 ，动力表现媲美高性能燃油车 。
4 、市场表现：销量增长停滞，品牌受老款拖累从销量数据看 ，北京BJ40油电混合动力车型6月售出3600多台 ，环比增长7%，但受老款车型销量下滑影响，品牌整体销量增长停滞。这一数据表明 ，油电混合动力车型虽有一定市场接受度 ，但尚未形成显著增长动能，品牌整体市场表现仍受传统燃油车型拖累 。
5、根据公开信息 ，2025款之前的BJ40荣耀版（如2024款）明确不支持CarPlay功能 ，其车机系统虽具备基础互联能力，但更侧重于越野场景的实用性设计 。
6 、中控屏与车机系统操作16英寸超清中控屏搭载高通8155芯片 ，配合16G运行内存+128G存储空间 ，操作流畅度较高。车机系统支持CarPlay及亿联互联，可通过USB连接手机实现导航 、音乐等功能投射 。
北京40增程车订车流程
北京BJ40增程车的订车流程一般如下：确定需求和预算：根据日常通勤距离、是否经常长途出行等使用场景 ，以及自身的经济状况 ，来确定合适的车型和配置 。选择购买渠道：可以选择前往当地的汽车4S店进行实地了解和购买，也可以通过一些线上汽车销售平台进行选购。
北京40增程车订车流程一般如下：首先 ，你可以通过当地一些知名的汽车销售平台或者直接前往北京40增程车的授权经销商处了解车型信息 。在经销商处 ，销售人员会向你详细介绍车辆的配置 、性能 、价格等方面的情况 。确定要订车后，需要与经销商签订订车合同。合同中会明确车辆的型号、颜色、价格 、交付时间等重要条款。
北京40增程车的订车流程大致如下：首先，可以通过线上平台或者线下经销商了解车型的详细信息 、配置、价格等 。然后确定自己想要的车型款式和配置 。接着 ，前往当地的授权经销商处。
北京40增程车订车流程一般如下：首先 ，你可以通过线上平台或者线下经销商了解北京40增程车的相关信息，包括车型配置 、价格等 。然后 ，确定好自己想要的车型及配置后 ，前往经销商处 。在经销商处，销售人员会为你详细介绍车辆情况 ，并协助你填写订车合同。
增程车购买办理流程一般如下：首先是确定需求和预算 ，了解不同品牌和型号增程车的特点 、性能、续航等，结合自身实际使用场景和经济状况确定合适的车型 。然后选择购买渠道 ，可以去当地的汽车4S店 ，也能通过一些线上汽车销售平台 。接着进行试驾，亲身感受车辆的驾驶体验 、舒适性等。
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希望本篇文章《【北京bj40试驾视频,2021款北京bj30试驾视频】》能对你有所帮助！
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