哈弗H9:已经亲民价了,跌至18.8万,全系2.0T+四驱,真尽力了
1、首先来看价格方面 ,这款哈弗H9的官方售价为98万元到388万元。由于购买的消费者较少,所以它的入门级价格已经跌至了18万的价格,而降价以后的销量迅速上涨起来 ,降价后的哈弗H9一举获得了中大型SUV的冠军 。尽管只有月销近1500的销量,与我们紧凑型SUV相比不值一提,但是这样的销量在它的领域中已经属于王者了。
2025哈弗h9七座多少钱
025款哈弗H9七座车型有两款 ,0T汽油四驱勇士版7座厂商指导价279万元,限时优惠5万元,优惠后售价229万元;4T柴油四驱勇士版7座厂商指导价259万元 ,限时优惠5万元,优惠后售价209万元。除上述限时优惠外,在2025年9月30日前购车还有额外权益 。
025款哈尔H9七座版的预计售价区间可能在25万至35万元人民币之间。价格预测依据 现款车型参考:2023款哈弗H9七座版官方指导价为248万-298万元,2025款作为中期改款或换代车型 ,配置升级可能导致价格小幅上浮。
哈弗H9 2025款不同车型落地价不同,0T汽油勇士版全款落地价242,418元 ,贷款总成本253,600元;4T柴油勇士版未给出全款落地明细,可参考0T汽油勇士版计算方法计算 。
哈弗H9柴油版2025款落地价大概在241万元到27万元左右 ,具体价格因车型配置 、购车地区及优惠政策而异。官方指导价与裸车价范围哈弗H9柴油版2025款官方指导价处于239万到259万元区间。目前存在限时优惠活动,优惠后裸车价降至24万到26万元 。
025款长城哈弗H9不同版本落地价不同,0T汽油四驱勇士版落地价约217万 - 277万 ,4T柴油四驱勇士版落地价较汽油版高约5万元。2025款长城哈弗H9有汽油和柴油两个版本。
22万提了辆哈弗h9,开了8700公里,车主一肚子话要说
1、车主购买的是2022款0T汽油四驱舒适型7座哈弗H9,开8700公里后感受如下:购车原因:车主一直想要硬派SUV,普拉多太贵 ,哈弗H9尺寸合适,有男子汉气概,试驾后感觉不错所以选择。外观与内饰:车身散发硬朗气息,外观像老干部、刚正不阿 ,车漆和钣金厚实,洗车后油亮 。

全系标配4驱+采埃孚8AT,20.98万起的哈弗H9真的很强吗?
其实并不然,低配的普拉多2700就没有想象当中的那么强大 ,就越野能力而言真的不一定比得过一些国产的越野车。而我今天所要介绍的这款强悍越野车就是来自国产长城的哈弗H9,这款车比普拉多还硬汉,丐版配4驱+采埃孚8AT ,50万的实力才20万出头。
此前仅见于兰德酷路泽 、雷克萨斯LX570等百万级车型,哈弗H9-2020款实现技术下放 。动力与四驱系统:性能调校傲视同级0T+8AT黄金动力组合:最大扭矩385N·m,动力输出强劲 ,满足攀爬、脱困需求。采埃孚8AT变速箱换挡平顺,兼顾越野与日常驾驶的舒适性。
除了“三把锁 ”以外,哈弗H9全系标配四驱 ,加之同级独有的CCO低速越野巡航系统和坦克转弯功能对越野爱好者来说,看见了估计都会说一声“真香”吧 。?小结:每一个男人都有一个越野梦,实际上并不难实现,哈弗H9的出现成功冲击了中高端越野越野市场 ,从各项实力来看,还真不差。
在扭矩输出和变速箱方面哈弗H9无疑是更胜一筹的,越野车迷大都知道 ,越野车的性能是否强大,马力并不是唯一的衡量标准,能不能提升越野脱困能力 ,扭矩的高低也是十分的重要。
动力方面, 哈弗H9全系搭载0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱,最大功率165kW ,最大扭矩385Nm 。越野性能方面,哈弗H9采用非承载式车身,匹配前/后桥伊顿电控机械差速锁 ,可手动锁止,中央多片离合器式差速器也可实现锁止功能,为车辆提供全地形越野性能。
动力方面,哈弗H9搭载的是0T发动机 ,最大功率224马力,峰值扭矩385N·m,与之匹配的是8AT变速箱 ,而且全系标配了适时四驱系统。不过由于是低配车型的关系,新车并未配备差速锁,高配车型提供有后桥差速锁 ,而且可以选配前桥差速锁 。
汉兰达和哈弗H9相比较,哪辆车的综合性能强?
安全性能高,哈弗H9采用非承载式车身,并且车身多处采用高强度钢板 ,如果发生交通事故,那么高强度的车身框架就能够很好保护车内的人,当然因为哈佛H9底盘比较高 ,所以翻车几率大一些。
产品力对比:哈弗H9在同价位中具备独特优势空间与舒适性:哈弗H9车身尺寸更大,提供7座布局,后备箱容积优于汉兰达,适合多人出行。同时 ,其座椅支撑性、隔音表现达到同级别主流水平。动力与油耗:哈弗H9搭载0T发动机,动力输出强于汉兰达的5L自然吸气发动机,但油耗略高(综合油耗约10-12L/100km) 。
空间与舒适性汉兰达:座椅优化更合理 ,第三排空间表现优于H9,隔音材料(如NAPPA真皮 、金属饰板)提升了豪华感,长途驾驶舒适性更佳。哈弗H9:内饰豪华配置丰富(如镀铬装饰、高配车型的座椅功能) ,但非承载式车身导致悬挂偏硬,城市路况舒适性稍逊。
汉兰达的操控性很满意,方向盘比同级别车型要大 ,握在手里感觉很舒服,左右转动起来很轻松,电子助力辅助的很到位;因为汉兰达有7米高 ,所以驾驶座也很高,这样前方的视野就很开阔,控制车辆前进就更顺心;在停车的时候可以依靠倒车影像和倒车雷达功能,所以即使汉兰达体型大 ,但是停车也很容易 。
哈弗h9采用了非承载式车身、并且有诸多与越野相关的设备,因此越野能力更强。汉兰达采用了轿车的承载式车身,定位是城市SUV ,因此越野能力不如H9,但能够应付常见的烂路。但哈弗H9的非承载式车身在汽车行驶的舒适性方面不如汉兰达承载式车身 。在内饰豪华型方面,h9做得更好。在人性化方面 ,汉兰达更优秀。
纯粹代步在意保值率选择汉兰达,代步兼顾越野不在意保值率选择哈弗H9,两车车身结构不同没有可比性 ,两车是有外形没功能和有外形也有能力的区别 。
售21.48万起,2.0T+8AT+四驱,哈弗H9咋样?
1 、售价方面,哈弗H9的厂商指导价为248-298万元,这价对于一款中大型SUV来讲还是挺实惠的。不得不提的就是哈弗H9全系车型均搭载了0T涡轮增压发动机、采埃孚8AT变速箱、适时四驱系统 ,车型版本之间仅仅只有配置的区别,因此,我们消费者不用为动力的高低做太大的纠结。
2、进藏路上少见哈佛H9,主要原因有两点 ,第一点是动力方面有点弱,尤其是走怒江72拐的时候,爬坡到半道上 ,差点上不去,但也不能后退 。第二点,爬坡到转弯的时候 ,哈弗H9的变速箱油温和发动机水温会报警,时不时的吓人一大跳。
3 、哈弗H9 2022款的售价区间为248万-298万。上市时间与背景:2021年9月15日,哈弗H9 2022款正式上市。作为一款越野旗舰车型 ,新车坚持用户共创理念,针对车主反馈进行了多项升级,以“野、享、玩”三维一体构建价值链体系 ,为用户提供更加丰富的场景化用车体验 。
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