铃木吉姆尼越野车有100000块以下的吗多少钱
第三代车型（2010-2018年款）价格约 6-10万元，具体取决于车龄 、里程和车况。 需重点检查越野使用痕迹（底盘 、发动机工况）和维修记录 。 其他因素吉姆尼因车型小众、越野性能强 ，保值率较高 ，低价新车或准新车极少 。若预算严格卡在10万内，建议扩大选择范围（如国产越野车），或提高预算至12万以上。
铃木吉姆尼有国产的了吗
价格上涨：铃木汽车退出中国市场后 ，吉姆尼由国产化转为进口 ，新车价格上涨到30万元，导致二手车价格也随之上涨。部分车主趁机出售 ，将吉姆尼视为理财产品 。越野定位与需求不符：吉姆尼主要定位为越野车 ，但很多车主在购买后发现并不热衷于越野活动，且吉姆尼与普通城市SUV相比存在不足 ，因此决定出售 。
铃木吉姆尼目前在中国市场尚未实现国产。 尽管铃木吉姆尼在日本本土需求旺盛 ，部分订单甚至被取消，但铃木计划在印度设立生产基地 。 印度市场对铃木至关重要 ，是其最大的海外市场之一 ，新生产基地的建立旨在缓解日本本土产能压力 。
铃木吉姆尼是指由日本铃木公司生产的轻型越野车，英文名称为“JIMNY”。它在越野爱好者族群中也享有很高的地位 。这可爱的小车因为市场定位的原因 ，也没有国产 ，中国大地上铃木的吉姆尼全部为进口车型 。外观篇 吉姆尼的外观非常卡通，同时也拥有强烈的复古风格，车型都是三门版。
目前铃木吉姆尼还没有国产版本 。尽管现款吉姆尼在日本市场上一直供不应求 ，并且取消了很多订单 ，但是网上有消息说铃木公司计划在印度投产吉姆尼 。这是因为在印度市场，铃木是最大的海外市场 ，同时也可以解决日本产能不足的问题。
铃木吉姆尼 ，作为日本铃木公司所生产的轻型越野车，英文名为“JIMNY ” ，在越野爱好者中享有盛誉 。由于市场定位的原因 ，这款小车并未进行国产，中国市场上的铃木吉姆尼全部为进口车型 。吉姆尼的外观设计别致 ，充满卡通感 ，同时保留了浓郁的复古风格。
吉姆尼这款车百公里油耗多少?
官方标定油耗根据公开信息，2025款5L上喆吉姆尼的WLTC（全球轻型汽车测试循环）综合油耗为9L/100km。该数据基于标准化测试流程 ，模拟了城市、郊区及高速等多种路况 ，能反映车辆在理想条件下的平均能耗水平 。WLTC标准较之前的NEDC更贴近实际驾驶场景，因此其数值具有较高参考价值 。
全新铃木吉姆尼的百公里油耗在6-8升之间。作为一款小排量自吸5L的硬派越野车，其油耗水平相当出众 ，基本与同排量的家用轿车相当 。关于吉姆尼每公里油耗的费用 ，这取决于当地的油价 。
铃木5门版吉姆尼的油耗范围大致在5-14升/百公里之间，具体数值受多种因素影响显著。
全新铃木吉姆尼的百公里油耗在68升之间 。作为一款小排量自吸5L的硬派越野车 ，其油耗水平相当出众 ，具体表现如下：油耗范围：根据油耗测试结果，全新铃木吉姆尼的自动挡车型百公里油耗在68升之间 。发动机配置：新款吉姆尼搭载的是一台5L自然吸气发动机 ，输出马力达到102匹 ，峰值扭矩为130牛·米。
2025铃木吉姆尼五门版:一台能陪你“野”到天涯海角的硬核小车
025铃木吉姆尼五门版：一台能陪你“野”到天涯海角的硬核小车 2025款铃木吉姆尼五门版（Jimny Nomad）是一款集家用与越野功能于一身的车型，它成功地将“家用买菜 ”和“荒野求生 ”两种截然不同的需求无缝切换 ，成为了一款备受瞩目的车型 。
动力方面 ，五门版本的铃木吉姆尼依旧搭载的是5L的自然吸气发动机，它的最大输出功率为102马力 ，峰值扭矩为130牛·米 ，采用5速手动和4AT变速箱，虽然从动力总成的参数和技术方面来看，表现的并不是非常突出 ，但是这套动力总成的耐用性和稳定性非常高 。
025款铃木吉姆尼有三门版和五门版（Nomad） ，其车身尺寸如下：三门版：长3645mm 、宽1645mm 、高1725mm，轴距2250mm。该版本延续“方盒子”经典造型 ，车身短小不足7米 ，搭配短轴距，转弯半径仅9米 ，在狭窄路况下灵活性突出 。
越野性能总结改装后的吉姆尼通过底盘抬高、悬架强化 、角度优化三大核心升级 ，显著提升非铺装路面通过能力 。全地形轮胎与LED照明系统的加入，使其在极端环境下具备更强的生存能力。外观方面 ，BLACK BISON套件赋予其“迷你G级 ”的硬核气质 ，而内饰的科技化点缀则平衡了实用性与驾驶乐趣。
结论车型定位：铃木吉姆尼并非全能车型，而是一台货真价实的硬派越野 ，绝不向公路妥协 。适合人群：希望吉姆尼的粉丝会爱上这台小车 ，而不是被残酷的现实打败去追求更大的空间 。当不再期望一台车可以面面俱到的时候，将会爱上吉姆尼。
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