b50是什么车?
1 、是一汽奔腾B50 。奔腾B50是一汽轿车自主研发的汽车 ，于2009年5月16日推出 ，在操控 、品质、空间等诸多方面都具有优异的表现，配备米其林博悦节能系列轮胎 ，在静音性效果很专业 。2009年5月16日初次亮相 ，奔腾B50以高起点 、高性能 、高品质“全面越级 ”。
2、奔腾B50是奔腾品牌下的一款紧凑型轿车，以2019款6L手动精英型为例 ，其车身构造为4门5座三厢车 ，尺寸规格为长4695mm 、宽1795mm 、高1460mm，轴距达到2725mm 。该车型搭载6L自然吸气发动机与5挡手动变速箱，输出功率达80kw ，扭矩峰值则为155nm 。
3、奔腾B50是一款紧凑型车 ，属于奔腾旗下的车型。以下是关于奔腾B50的详细介绍：车身结构和尺寸：奔腾B50的车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别为长4695mm、宽1795mm 、高1460mm ，轴距为2725mm 。这种设计使得车辆内部空间宽敞 ，适合家庭使用 。
4 、雅迪B50属于中高端档次的电动车。雅迪作为知名的电动车品牌，在产品品质和技术研发上有一定实力。雅迪B50在设计方面较为时尚 ，外观能满足不少消费者对于美观的需求 。它的配置也相对较高 ，通常搭载性能较好的电机，动力输出较为强劲 ，能提供不错的骑行速度和续航表现 。
5、b50是奔腾旗下的一款紧凑型车 ，以奔腾B50的2019款6L手动精英型为例，其车身结构为4门5座三厢车 ，车身尺寸分别是：长4695mm 、宽1795mm 、高1460mm ，轴距是2725mm。
6、新国标下的雅迪B50电动车是一款操控性能出色 、安全配置高 、储物实用且续航可观的车型，车型轻巧，有多种颜色可选 ，女性也能很好骑行 。操控体验佳：它搭载TCS智能控制系统 ，这一系统十分智能，能在车轮即将打滑时自动调节动力输出 ，确保牵引力始终处于可控状态 。
12年奔腾b50变速箱质量如何
1、好。奔腾B50搭载了一台来自日本爱信的6速手自一体变速器 ，除了手动模式以外，还有S挡的选项 。继续沿用了之前那台大众6升4缸发动机 ，自动挡车型装配的一样是大众的6速手自一体变速箱 。对于MQ200 ，档位清晰挂档干净利落的优点在2012款奔腾B50上得以延续，也说明了这注定是一款非常好开的家用车。
2 、老款奔腾B50配备的是手自一体变速箱 ，这种变速箱结合了手动和自动变速器的优点 ，日常行驶注重燃油经济性和平顺性，同时在加大油门需要超车的时候又会积极地降档提供更充沛的动力 ，整体表现偏向日常城市驾驶又兼顾运动性能的一类 。总之 ，老款奔腾B50的变速箱是一款性能优秀 、适应性强的变速器 。
3、奔腾B50保养 以上是因为过热导致的高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来 ，同时油泥杂质或脏污亦会在变速箱内部产生例如阀体 ，导致变速箱出现顿挫 、冲击如果温度超过120度，橡胶密封材料会开始变硬 ， 最后导致渗漏 ，液压降低。如果温度更高 。
奔腾B50的发动机,变速箱和底盘是跟什么车一样的?别说马6,那是B70
发动机是速腾的，和新宝来一样 ，变速箱是六速手自一体变速箱 ，底盘脱胎于B70，而B70用的是马六的底盘 ，奔腾本质上是一起综合两个合资伙伴的资源 ，拼凑出来的一款“自主 ”车，性价比不错 。新奔腾B50新增弯道辅助照明系统 ，该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯（前雾灯） ，以便提供行驶安全性和驾驶舒适性。
奔腾B70与Mazda 6：这两款车型现在是在同一条生产线上混流生产的。它们的底盘和动力总成技术是基本相同的，这意味着这两款车型的发动机在很大程度上是相同的 。奔腾B50：虽然奔腾B50的发动机与BORA的发动机相同，但这并不直接说明它与一汽马自达的关系 。
其核心动力源自速腾 ，与新宝来的发动机相同 ，而变速器则采用六速手自一体，底盘源于B70 ，B70的底盘源自马自达六。奔腾B50实质上是整合了两个合资伙伴的宝贵资源 ，打造出一款具有竞争力的“自主”车型，性价比颇高 。
B50的发动机是大众老款6L发动机 。跟宝来6L 、速腾6L的发动机是一样的 ，而且B50自动挡的变速箱也是大众的Tiptronic6速手自一体变速箱 ，自动挡车型的发动机+变速箱搭配跟大众宝来速腾完全一样。B70是日本马自达原装进口发动机，同样的动力搭配出现在马自达六上面 。最大功率108KW ，最大扭矩183NM 。
老款奔腾B50是At变速箱吗?
1、老款奔腾B50配备的是手自一体变速箱 ，这种变速箱结合了手动和自动变速器的优点，日常行驶注重燃油经济性和平顺性 ，同时在加大油门需要超车的时候又会积极地降档提供更充沛的动力 ，整体表现偏向日常城市驾驶又兼顾运动性能的一类。总之，老款奔腾B50的变速箱是一款性能优秀、适应性强的变速器 。
2 、与这台发动机匹配的是6at变速箱 。奔腾b50的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这辆车的前悬架装有稳定杆 。稳定杆可以在汽车快速转弯时抑制车身的侧倾范围 ，可以提高汽车的机动性 。多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能 ，从而可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了操控性和舒适性。
3 、在传动系统方面 ，2011款奔腾B50配备了5速手动变速箱或6AT变速箱。无论是手动还是自动变速箱 ，都展现了出色的换挡平顺性和可靠性，确保了驾驶过程中的稳定性和舒适性 。悬挂系统方面 ，该车型采用了双叉臂独立悬架并配备稳定杆 ，后悬架则采用多连杆独立悬架 。
4、AT与MT的相同点，就是二者都是有级式变速器 ，只不过at能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减 ，可以消除手挡车“顿挫 ”的变挡感觉。AMT：是在手动变速箱的基础上加了自动操纵机构，一般有液压操纵和电机操纵 ，相当于一个机器人帮你自动换挡 ，它的基本结构跟MT（手动变速箱）是一样的 。
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本文概览：b50是什么车? 1、是一汽奔腾B50。奔腾B50是一汽轿车自主研发的汽车，于2009年5月16日推出，在操控、品质、空间等诸多方面都具有优异的表现，配备米其林博悦节能系列轮胎...