红旗h6白色好看还是黑色好看呢
红旗H6的白色和黑色各有特色，难以一概而论哪个更好看，主要取决于个人喜好和审美。黑色款红旗H6 酷帅风格：黑色款红旗H6给人一种超级帅的感觉，特别是其黑武士的视觉效果，让整车显得非常酷。这种颜色选择适合喜欢低调而又不失个性的车主。独特配色：有些车主选择了黑色+海沫绿的配色方案，这种配色不仅独特，而且非常吸睛。
侧面是红旗H6的重头戏，车顶线条十分圆滑，B柱之后迅速下沉，营造出明显的溜背效果。展车还采用了黑顶白车身的双拼色设计，看起来更有潮流感。全系搭载18英寸的轮胎，不过胎宽和扁平比有区别，展车为顶配，轮胎规格为245/45 R18。
价格与性价比：在同级别车型里，红旗H6定价偏高。虽然2024款起售价为198万，较老款有所下降，但消费者在购车时，仍需将其配置与预算结合起来，和竞品进行权衡，很多人会觉得它的性价比不够高。空间表现：红旗H6的轴距为2920mm，然而由于采用轿跑造型，后排头部空间被压缩。
在底盘方面，红旗H6没有过分柔软，而是在保证了舒适性等同时，给到了一定的支撑性，是有一定的驾驶乐趣的，可变阻尼悬挂又让过弯更加稳定。转向手感方面也是要比之前红旗其他车型要更硬更有质感一些，都在尽量在满足年轻人的驾驭需求。回过头来聊聊外观，更是在向年轻人靠拢了。
试驾红旗H6,掀背轿跑中置排气,适合年轻人的红旗来了
1、来到车内，也能感觉到红旗h6在迎合年轻人的审美。科技感方面采用了大尺寸的液晶仪表以及中控屏，同时给到了hud抬头显示，支持整车OTA。内饰氛围部分，车内运用了不少金盏黄的亮色饰条，加上碳纤维的饰板、一体式的运动座椅，妥妥的运动范儿。另外，多色氛围灯以及12扬声器的丹拿音响又提升了整车的高级质感。
2、作为一款轿跑，掀背门必不可少。红旗H6的尾门打开角度很大，放置大件物品比较方便。动力组合：全系0T，8AT变速箱好评 不同于红旗H5，红旗H6全系搭载动力更加强劲的0T发动机，低功率版本最大马力224匹，最大扭矩340牛·米，高功率版本最大马力252匹，最大扭矩380牛·米。
3、与红旗一贯形象相比，红旗H6确实变得更加运动时尚，是品牌的一次全新尝试，虽说没办法完全摆脱骨子里的沉稳，但只要敢突破就是好的，不过在向运动年轻化迈进的这条路上，红旗H6一定是任重而道远。
4、而后保险杠则采用了颇为运动的设计，中置双出镀铬排气口营造出更加年轻，运动的视觉观感。
5、而今天的主角红旗H6就是一汽红旗为中国的年轻消费者量身打造的一台轿跑车。相比于造型设计已经变得时尚起来的红旗HS红旗H红旗H5等产品，这款红旗H6又在时尚大气的基础上多了一些运动气息。
顶配23.98万,红旗H6有多能打,对比奥迪A4实力如何
从动力储备来看红旗H6更高，不过0T+8AT的组合在加速能力上还是不如奥迪A4L，特别是动力储备更高的前提下，0.8秒的加速时间差要被放大来看，这说明在硬件匹配的效率上，红旗H6还是略逊于奥迪A4L，好在综合油耗表现更低，也说明红旗H6的这台0T发动机在技术层面有所进步。
但衡量价格的前提还是要看价值，红旗H6定位中型B级轿车，以其豪华品牌的背书，竞争对手应该瞄准奥迪A4L、宝马3系等车型。但很显然，128-298万元的定价，红旗H6的市场份额还是落地在了20万级细分市场上，吃掉的会是本田雅阁、丰田凯美瑞等非豪华B级轿车的蛋糕。
再看红旗H6的侧面，低趴的车身、熏黑的C柱、溜背式的造型，都跟它运动轿跑的定位相符。车身侧面线条丰富，前车门处有红旗经典的红色饰条，全系标配18寸轮毂，另外顶配和次顶配车型是可以选装规格为245/40 R19轮毂+倍耐力品牌轮胎。
预算20万元左右想选择一辆豪华运动的中型车，关键动力和配置也不能落后。仔细想想，目前最新款的红旗H6更符合需求。红旗H6目前共推出四款配置车型，指导价格区间128-298万元。红旗H6的外观第一眼看上去就是在豪华的基础上加入更加潮流运动的风格，非常符合现在年轻消费者的需求。
其他版本对比入门版（致行版，198万元）：主动安全配置欠缺，运动氛围和性能表现较弱，适合预算极低且对配置要求不高的用户。顶配版（致臻版，298万元）：增加按摩座椅、AR-HUD等配置，但日常使用频率低，需多花4万元，性价比相对较低。
车尾采用贯穿式尾灯，搭配中置双孔直出排气，气势不弱于思域Type-R，更优于奥迪A4L。 红旗H6内饰中，我们可以找到的关键元素大多来自H5同款设计，但有些不同的细节元素更符合H6的运动风格。
全新红旗H6即将来袭,大溜背造型,配2.0T+8AT
动力方面，红旗H6全系均搭载了0T+8AT的动力组合，但采用了高低功率设定，低功版拥有165kW（224Ps）的最大功率和340N·m的最大扭矩，高功版最大功率则为185kW（252Ps），最大扭矩为380N·m，高功版拥有8秒的破百成绩，同时其WLTC综合油耗仅8L/100km，做到了性能与经济性之间的平衡。
红旗H6标配了0T发动机，性能方面的表现很强。设计上也更加年轻化，造型非常酷炫，这种轿跑风格的设计很讨好年轻人，特别是哪个立体的红旗车标，开在路上绝对吸引人，一起来看下新车。外观方面，从新车的体型来看，整车和上一代车型差不多，细节方面有所变动。
后备厢方面，因为红旗H6采用了掀背门设计，后备厢相比普通轿车更大一些，行李厢常规容积为500L，从而满足我们日常通勤时对车辆装载能力的需求。此外，后排座椅还支持4/6比例放倒功能，从而拓展红旗H6的装载能力。
单从账面看，红旗H6要比雅阁大上一圈、比奥迪A5大上两圈，甚至是直冲C级车的空间标准。即便是尾部采用溜背式造型，红旗H6也能保证空间的实用性。前排空间宽敞舒适，驾驶位和副驾驶绝对可以伸展开，后排也为乘客腿部预留了两拳以上的空间，头部空间十分充裕，丝毫不会感觉到逼仄。
而一汽红旗H6在这一方面也交出了一张让人满意的答卷。
全新红旗H6要来了,车长近5米,配2.0T+8AT动力
动力方面，红旗H6全系均搭载了0T+8AT的动力组合，但采用了高低功率设定，低功版拥有165kW（224Ps）的最大功率和340N·m的最大扭矩，高功版最大功率则为185kW（252Ps），最大扭矩为380N·m，高功版拥有8秒的破百成绩，同时其WLTC综合油耗仅8L/100km，做到了性能与经济性之间的平衡。
不止于此，为了更好的兼顾燃油经济性，一汽红旗H6这款0T涡轮增压发动机还运动了诸多省油“黑科技”，在WLTC工况综合下，一汽红旗H6的百公里油耗只有55L和8L，这在中型轿跑车中算是比较不错的表现了。
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