本田思域十代哪里产的
【太平洋汽车网】十代思域归属东风本田，产地：中国湖北武汉，工厂地址：武汉经济技术开发区车城东道283号。思域是本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是0T以及5T涡轮增压发动机。
思域是东风本田旗下的产品，十代思域指的是2016-2021年生产的车型。思域品牌归属 思域是东风本田旗下的重要车型，从第八代思域开始，东风本田就负责其生产。除了思域，东风本田旗下还有CR-V、XR-V、英诗派、艾力绅、UR-V、享域和LIFE等多款车型。
【太平洋汽车网】思域属于东风本田的，思域的生产厂商是东风本田，东风本田汽车有限公司由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。
本田思域作为一款合资车型，源自本田汽车公司的精心打造，在中国市场备受瞩目。作为本田汽车的明星产品，思域凭借其卓越的设计和性能，在紧凑型车市场独树一帜，尤其是第十代车型，更是以其新颖的外观和强劲的动力赢得了消费者的广泛好评。
17款本田思域是几代车
1、【太平洋汽车网】17款本田思域是第十代车。本田思域一共有十代车型。第一代可以追溯到1972年，第十代是2016年上市。自第八代起，思域开始国产化。本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。本田思域一共有十代车型。
2、第十代本田思域的价格信息 这款备受瞩目的车型——2017款本田思域，其官方定价在159万至199万元人民币之间。其内饰工艺和设计展现了高度的层次感，给人留下深刻而精致的印象。strong在储物空间方面，第十代思域表现得相当出色，无论是乘坐空间还是后备箱空间，都充分满足了日常使用的舒适性需求。
3、【太平洋汽车网】转向管柱不润滑，摩擦力大；检查转向助力油少了；检查万向节是否有问题；底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；平面轴承坏了；长期原地打方向，不仅对方向机造成很大的负重，还会加剧轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。
4、代思域是指2016年至2021年生产的车型。以下是关于本田思域车型代数与生产年份的对应关系：五代思域：1990年至1995年。六代思域：1996年至2000年。七代思域：2000年至2004年。八代思域：2005年至2011年。九代思域：2012年至2015年。十代思域：2016年至2021年。
5、款本田思域比2016款本田思域少了下腰折线，轮毂样式也有所差别，2017款本田思域采用隐藏式车门把手。2017款本田思域尾部采用上翘式尾翼设计，尾灯造型很运动，采用双C型设计，两侧的出风口集成小尺寸指示灯，采用隐藏式排气管设计。
6、第一代至第十代：本田思域自1972年第一代车型诞生以来，已经发展至第十代。通过了解每代车型的大致生产年份，可以初步判断一辆思域属于哪一代。查阅年份表：网上有详细的本田思域年份表，可以对照车辆的出厂年份来确定其代数。
九代思域和九代半思域四轮参数对比
轮距（前/后）九代思域：前轮距：1495mm 后轮距：1520mm 九代半思域：前轮距：1500mm（小幅加宽，提升过弯稳定性） 后轮距：1520mm（保持不变） 悬架系统共同点：均采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架。九代半改进：减震器阻尼调校更偏舒适，后悬架衬套材质优化，减少颠簸路面震动传递。
代半思域在继承9代思域设计的基础上进行了细微调整。前脸部分，9代半思域采用了更加犀利的大灯设计和变化的雾灯区域，使整车看起来更加年轻、动感。车身线条更加流畅，尾部造型更加饱满，整体视觉效果更佳。内饰配置：9代半思域相较于9代思域在内饰配置上有了明显提升。
【太平洋汽车网】思域9代半和9代的区别在于9代半配置上更高些，其它方面没什么区别。思域现新款为思域十代，第十代采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载5T和0T发动机，搭载6速手动或者CVT变速箱。第十代思域长宽高分别为4649*1800*1416mm，外观基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯。
思域2011款与2009款发动机有什么区别?
1、老款思域与新款思域的发动机对比存在明显差异。发动机类型与配置 老款思域：主要搭载的是8L自然吸气发动机。这种发动机技术成熟，稳定可靠，但在动力输出上相对较为保守。新款思域：在动力系统方面进行了显著升级。除了继续提供自然吸气发动机外，还引入了涡轮增压发动机。
2、它与L15C9发动机在技术参数、性能表现等方面都存在明显不同。L15C9发动机一般应用于思域的其他普通版本车型，在动力输出的特性上与K20C3有较大区别。 **性能表现不同**：K20C3发动机凭借其涡轮增压技术和较高的压缩比等设计，能输出更大的功率和扭矩。
3、发动机性能其配备的发动机技术成熟。像8L自然吸气发动机，具有良好的耐久性。正常保养下，能稳定运行较长时间。许多车主反馈，这款发动机动力输出平稳，很少出现重大故障，只要按照规定定期更换机油、机滤等，就能维持较好的工作状态。底盘与悬挂思域的底盘调校扎实，悬挂系统能够较好地应对各种路况。
4、款思域的压缩比为5。压缩比是发动机的一个重要参数，它表示发动机气缸内最大容积与最小容积之比，也即气体被压缩的程度。对于09款思域来说，其压缩比设定为5，这一数值在当时的汽车发动机设计中属于较为常见的范围。
5、款本田思域搭载8升自然吸气发动机，代号为r18a1。这款发动机最大功率103kw，最大扭矩174 Nm，最大功率转速6，300 rpm，最大扭矩转速4，300 rpm。这款发动机搭载i-vtec技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速自动变速箱。
6、十代思域搭载了0T和5T两款涡轮增压发动机，这两款发动机均采用了同级少有的全铝材质，包括铝合金材质的缸体和缸盖。这一创新不仅减轻了发动机的整体重量，提高了燃油经济性，更体现了本田在发动机技术上的精湛工艺。
思域2011款1.8l自动exi舒适版换挡拨片怎么用
1、思域2011款8L自动EXi舒适版换挡拨片的使用方法为：将挡位切换至D挡或S挡后，通过前后拨动拨片实现升挡或降挡，具体操作需结合车辆实际设计，并注意使用场景与操作规范。挡位要求使用换挡拨片前，需将挡位切换至D挡（前进挡）或S挡（运动模式）。
2、选择手动模式（通常是一个按钮），然后将变速杆推到D位置，再通过拨片加减挡，即先将变速杆置于手动模式，然后在发动机转速合适时利用拨片自由换挡切换理想挡位。思域换挡拨片最大的特点是在D挡下可以随时使用，日常使用非常方便。换挡拨片作为一种快速换挡装置，可以大大提高驾驶的可操作性。
3、首先，车主不用将挡位换至手动模式降挡或深踩油门，只需轻轻拨动拨片，就可以按照车主的想法降升挡位，换挡和油门配合起来更加合理，使得车子提速想有就有，在超车过后可以迅速使用拨片提升挡位，将汽车平顺地换至高挡位。
4、换挡拨片手感一般，但换挡时的质感还是不错，还能提升驾驶乐趣。换挡拨片在D档和S档下只需要轻点拨片，就可以激活。D档下切入手动换挡模式，如果匀速行驶超过1分钟没有换挡，变速箱会自动切换到D档自动模式。而在S挡模式下切换至手动换挡，变速箱不会自动升挡，对于熟练的驾驶者可玩性更高。
5、思域5T劲动版是燃油版主力车型。它搭载5T高功率发动机，182马力匹配CVT变速箱，加速过程平顺，且油耗较为经济。标配的换挡拨片和运动模式，满足了驾驶者对驾驶乐趣的需求。内饰以实用为主，织物座椅耐用且易打理，适合注重操控体验与日常通勤的用户。思域HATCHBACK 0L手动挡主要面向性能爱好者。
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