全新福克斯1.0t自动挡车是双离合器吗
1、翼博的发动机，6AT的变速箱。虽然不是双离合（必漏，没有一家车厂的双离合不漏），但是3年后再说好不好。我帮别人回答的，复制过来给你参考，用心给你答相信我们老司机。
2、驾驶过程中，驾驶员通过踩下或松开离合器踏板，可以灵活地切断或传递发动机向变速器输入的动力。福克斯的车身尺寸适中，长4647mm、宽1810mm、高1468mm，动力方面提供0T和5T两款发动机选择。其中，0T发动机的最大功率为94kw，而5T发动机则能输出更高的135kw功率。
3、福克斯配备了5L、0T和5T发动机。传动系统上，经典的福克斯匹配5速手动变速箱、6速双离合变速箱和6速自动手动变速箱。动力足够了。福克斯擅长运动和操控，年轻有活力。前脸外观很特别，低调又很有个性。尤其是两块三角板换成立式日间行车灯后，更像是有一点攻击感的獠牙。
4、但是，福克斯只有0T版本配置干式双离合变速箱，如果是在交通压力较小的地区驾驶（没有频繁起步的问题）并没有什么影响。按道理来讲，福特的6AT变速箱虽然老了点儿，但是够用，可靠性也OK。再来说说常青树卡罗拉，车是好车，故障率低，保值率高。但是CVT变速箱是阻碍追求动感的车主不太能接受的。
5、自动挡推荐：对于自动挡车型，5T发动机是更好的选择，因为其在动力性能和燃油经济性之间取得了更好的平衡。避免双离合问题：建议避免购买搭载双离合变速器的6L和0L自动挡车型，因为双离合变速器在某些情况下可能存在可靠性问题。
12款福克斯三厢和13款有什么区别
1、款福克斯三厢和13款的区别如下：13福克斯是经典就是说是以前的老款，12福克斯款是新款，在动力配置方便都比经典好的多，外观也好看的多。13款的福克斯老发动机，马力小，油耗高，内设比较老旧，而12福克斯款新福克斯外观更靓丽，内饰更舒服。
2、理由：发动机福克斯的2012款6无论从功率、扭矩秒杀朗逸6自然吸气，而且新款福克斯的发动机节油能力比老款有较大提升。底盘技术 底盘技术、悬挂一直是福克斯立足的根本，操控性福克斯占优。至于esp你可以网上查询哈是不是标配。福克斯的劣势，因悬挂为多连杆肯定会挤压后排空间。
3、是经典就是说是以前的老款，12款是新款，在动力配置方便都比经典好的多，外观也好看的多。
4、款新福克斯： 采用全新的EcoBoosT发动机共享马自达蓝天发动机技术，搭配6档干式双离合，动力强劲；0车型更是采用了缸内直喷技术，动力更强，油耗不变。我自己是0L 自动运动豪华版车主，很给力。
5、叫做2012款新福克斯，老款福克斯作为经典福克斯继续销售，现在销售的是2013款经典福克斯。
6、英朗油耗稍微高了些，但两者差别可以忽略不计。配置方面两者相差也不大。怎么说呢，福克斯卖的很火，如果您想个性一些的话那就选英朗，别克品牌还是蛮有吸引力的。从性价比上讲还是福克斯更加有吸引力。从踏实居家角度来说我个人倾向福克斯，如果想个性活力，英朗合适。
新款福克斯怎么样啊?听说13款经典福克斯上市了,想问问这车怎么样_百...
1、新款车型在动力和操控方面与旧款保持一致，依旧保持了卓越的性能。此次升级主要集中在外观和内饰的细节之处，为驾驶者带来更加舒适和时尚的驾乘体验。升级后的雾灯设计更加精致，提升了车辆的视觉效果和夜间行驶的安全性。合金轮毂的加入，不仅提升了车辆的外观美感，还增强了整体的稳定性和耐久性。
2、经典两厢福克斯13款8自动挡在质量方面有其自身特点。这款车整体有一定的可靠性。发动机技术成熟，动力输出较为稳定，能满足日常驾驶需求。变速箱与发动机的匹配也相对默契，换挡过程比较平顺。车内空间布局在两厢车中较为合理，乘坐舒适性尚可。
3、经典两厢福克斯13款8自动挡有其自身特点。这款车在机械结构等方面有一定的可靠性。发动机技术成熟，动力输出较为稳定，能满足日常驾驶需求。变速箱与发动机的匹配经过了一定的调校，在换挡平顺性上有不错的表现。车内空间布局较为合理，乘坐舒适性尚可。不过，它也存在一些问题。
4、经典两厢福克斯13款8自动挡整体质量表现良好。发动机与动力性能：该车型的发动机表现稳定，动力性能出色。只要车主按时进行保养，发动机能够保持优秀的动力输出，满足日常驾驶需求。操控性能：福克斯以其加速能力强、高速稳定性好、转向精准等特点受到广泛好评。其整体表现扎实，为驾驶者提供了良好的操控感受。
5、款长安福特经典福克斯三厢车是一款性价比较高的车型。以下是该车型的一些优点：性价比高：在新福克斯上市后，经典福克斯的性价比得到了显著提升。这使得2013款经典福克斯成为了一个较为实惠的选择，尤其对于那些注重实用性和经济性的消费者来说。操控性能良好：经典福克斯以其出色的操控性能而闻名。
6、款经典福克斯的发动机表现稳健，油耗和动力均令人满意。油耗表现：用户反馈的平均油耗在67L/100km之间，这一数据表明该车型在燃油经济性方面表现优秀，适合日常家用。动力表现：8L发动机能提供良好的动力输出，最大功率为91kW，最大扭矩达到161Nm。
现在通常说的新福克斯是指2012款福克斯还是指2013款福克斯?
1、款新福克斯： 采用全新的EcoBoosT发动机共享马自达蓝天发动机技术，搭配6档干式双离合，动力强劲；0车型更是采用了缸内直喷技术，动力更强，油耗不变。我自己是0L 自动运动豪华版车主，很给力。
2、新福克斯一般指2012款新福克斯，属于第三代福克斯（MK3），2012年上市。2012新福克斯上市后，老福克斯同堂销售，改名为经典福克斯（其实就是第二代福克斯于2009年中期改款后的再小改款延续产品）。2015年，MK3福克斯中期改款，称为2015款新福克斯，为区分12新福克斯，简称全新福克斯。
3、款福克斯被称为经典福克斯，其主要特点是外观设计经典，内饰做工精细。尽管是回锅肉形式销售，但其动力系统和操控性能依然保持了较高的水准。2013款和2014款则在前者的成功基础上进行了改进，增加了更多的科技配置和舒适性装备，如自动启停、倒车影像等，使得驾驶体验更加便捷。
4、年换代福克斯上市后，叫做2012款新福克斯，老款福克斯作为经典福克斯继续销售，现在销售的是2013款经典福克斯。
2013款经典福克斯和新福克斯区别?
1、经典福克斯就是老福克斯的延续，老的8发动机和4速手自一体变速箱（自动版）。新福克斯就是12年上市的全新换代车型，新的发动机（6多点电喷、0直喷）和6速干式双离合变速箱，配置丰富。如果选，当然选新福克斯（钟情旧福的或资金紧张的就选旧福吧）。如果有能力，强烈推荐0MT，如果不太追求性能、动力，6MT也是不错的选择。
2、款就是经典福克斯，两者区别主要是在动力、外观和内饰上，底盘还是一样的。新福克斯的动力从原来的0，变为现在的6和0（新），相比老款，动力都有所提升，同时油耗降低了。
3、经典福克斯与新福克斯的主要区别体现在动力、外观、内饰以及变速箱方面，而底盘则保持一致。 动力提升： 经典福克斯：主要搭载8L和0L发动机。 新福克斯：动力配置更新为6L和经过优化的0L发动机，相比经典福克斯，动力表现有所提升，并且油耗有所降低。
4、新款车型在动力和操控方面与旧款保持一致，依旧保持了卓越的性能。此次升级主要集中在外观和内饰的细节之处，为驾驶者带来更加舒适和时尚的驾乘体验。升级后的雾灯设计更加精致，提升了车辆的视觉效果和夜间行驶的安全性。合金轮毂的加入，不仅提升了车辆的外观美感，还增强了整体的稳定性和耐久性。
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