自动挡汽车的档位及使用方法
D档： 当车辆进行前进时，将挡位挂入D档进行前进。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换 N档： 当车辆需要暂时停车时，待车辆停止运动挂入N档，但动力未中断。等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该挡位。
自动挡汽车上的档位一般从上到下分别是：P、D、N、R、S，其中D档或者S档，会设置“+、-”档的，或者在变速杆上拇指位置进行设置。 “+、-”档主要是在“M”模式下，俗称手动模式才能正常使用，手动/自动变速器。可使高性能跑 车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。
自动挡换挡： 自动挡的车一般有P（停车挡）、R（倒车档）、N（空挡）、D（前进挡）四个基本档位之外，许多车还有L档（低速档）、S档（运动模式）等一些特定档位。新手在换挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板。
R档位的意思指的是车子里面的倒档，也是英文倒档里的首字母，不管在自动挡还是手动挡车子里都是倒车挡；主要就是车子向后行驶时使用的一个档位，比如侧方停车，倒车入库时经常会用到。 R档位在汽车档位当中是非常重要的，如果能够掌握正确的使用方法，既能够避免意外发生，也可以延长变速箱的使用寿命。
启动以后就可以将档位挂入D挡，然后松开手刹，将脚刹也慢慢松开，就可以起步了。 在起步以后需要缓慢给油，让车慢慢的正常行驶。
自动挡的“+”、“-”档你用过吗?
1、对于很多新手来说，自动挡的+-号，也就是手自一体的手动模式根本都没有用过，从来没用过，甚至对于一些驾驶熟练的朋友来说，也很少用这个档位，为什么呢？因为本来自动挡设计的就是d档走天下，不用这个加减挡，不用这个手动模式也非常可以理解。
2、在陡峭的路况下，简单地使用D档会导致动力不足，你只需要切换到手动模式并主动降挡以获得更多的动力输出，在低挡和高速时，可以爆发出高扭矩输出，提供爬坡动力，强大的，在长下坡条件下，D档会在越来越高的速度下自动升档。
3、很多人一开始接触自动挡都是摸着石头过河，甚至从来没敢用过这个手动挡的功能，根本不会用。下面就来跟大家讲一下这个问题。 手自一体的车型，其实说白了就是在自动挡的基础上增加了一个模拟手动挡的功能。它的变速箱依然是自动挡的结构，跟手动挡的换档结构根本都不是那么一回事。
4、事实上，如果你的车有这两个符号，那么说明你的自动挡是手自一体的。 因为有些人认为自动驾驶汽车操作太简单，驾驶起来没有乐趣，而手自一体挡的汽车可以切换到手动换挡，驾驶起来更有乐趣。超车时，我们只挂s档，也可以用这两个符号控制挡位来加速和减速。
5、很多自动挡汽车都会加装一个手动模式，车主就会发现D挡旁边是有一个M加减挡的。那么自动挡汽车加减档怎么使用呢？ 车主在高速上行车时，车速会比较快，这时候可以挂到M+档位，这样就可以把档位给调高，车辆就可以维持高速行驶，尽可能让车辆维持在90km/h左右。
很多人开几年的汽车,自动挡档位都搞不懂
其次说的就是自动挡汽车的R挡挡位，这个档位就是倒车挡，在我们倒车时挂到这个档位，相信这个所有人都清楚吧。 还有就是自动挡的汽车N挡位，这个档位也就是空的，我们再临时停车，或者等红绿灯时挂到这个档位即可。还有就是拖车时，一定要把倒霉挂在N挡档位上。
你比如，车辆启动的时候是在P挡的位置，需要挂到D挡才能走，这个时候P挡和D挡中间会R挡和N挡，是必须要经过的。如果换挡的时候直接这么拉到D挡，那变数箱首先会激活R挡，车子会有一瞬间的抖动。然后又随着档位的变化切换到N挡，再到D挡，不用说这样短时间是没问题，但是时间长了对自动挡变数箱肯定是有伤害的。
好像平时也用不上，出门挂D挡，需要倒车就挂R挡就足够了。就像我们去市场上买菜一样，经常买的那些菜已经足够了，其余的五花八门的菜很多都是没见过的不知道怎么做才好吃。实际上自动挡汽车好用的档位并不只有D挡，其它的一些档位在特定情况下同样好用，甚至会比D挡更好用。
自动挡上这么多挡位,都表示
1、第一，P挡。P挡是驻车挡，手动挡汽车上并没有这个档位，所以在驾驶自动挡汽车的时候需要特别注意这个挡位的使用，它往往是车辆到达目的地，司机需要下车的时候才会用到的一个挡位。第二，R挡，R挡是倒挡，它手动挡汽车上面的倒挡用法基本一致，是车辆需要往后倒退的是时候用的。
2、这个P它就是PARKING - 停车档；R就是REVERSE - 倒档；N就是NEUTRAL，就是空档；D就是DRIVE，往前开；S是运动，这是其他的一回事情了噢。 那这个顺序现在我们在换档的时候，自动档的车子上面你是不是要一颗小按纽按下去才能挂得下去的？ 这个就是一颗锁，防止你拉杆拉错的，但是最早自动档出来，是木有这个玩意的。
3、因此自动挡车尤其受到女司机们的欢迎，她们更喜欢自动挡车子操作时候能的简单方便。其实，自动挡汽车虽然说是行驶的时候自动换挡，但是并不代表它没有档位。所以，这里我们就来说说自动挡上的P、R、N、D、S、L和M，具体都表示什么意思？ 我们先说一下四个最大常用的挡位，P、R、N、D挡。
4、很多人在购买小汽车的时候，往往会选择一辆自动挡汽车，毕竟新手司机或者是女司机更加看好自动挡汽车。虽然驾驶自动挡汽车不需要频繁更换挡位，不过自动挡汽车的挡位并没有手动挡汽车那么简单。
为什么自动挡都是PRND这么个顺序?
1、前进挡最常用所以离得近 而这个前进档其实是我们日常使用中最常用的档位了，就离我们驾驶员会比较近一点。 而且在这个过程中，你比如说要换成什么手动模式、运动模式，一般往往都是左右移动，那相对来说，离身体近的话比较用得上力气，操作也是比较方便的。
2、自动挡位顺序通常是PRND的原因主要有以下两点：保护变速箱 N档（空档）的缓冲作用：自动变速箱的换档是通过液压实现的，前进档D与后退档R的油压方向是相反的。为了保护变速箱行星齿轮，N档被设计在D档和R档之间，起到缓冲作用。
3、自动挡位顺序通常都是PRND，主要是出于变速箱保护和操作便捷性的考虑。具体原因如下：P档在最前面：保护变速箱：P档利用机械装置锁紧汽车的传动部分，防止汽车移动。将其放在最前面可以防止在开车换挡时操作失误，避免司机在行驶中将挡位拨到P档，从而保护自动变速器的机械部分不受损坏。
4、自动挡位顺序通常都是PRND，原因主要有以下几点：保护变速箱：N档作为缓冲：N档是空档，位于R档和D档之间。由于D档和R档的油压是反向的，直接从D档换到R档或反之，会产生油压冲突，可能损坏变速箱。N档的存在允许油压归零，起到缓冲作用，保护变速箱行星齿轮。
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