SUV怎么选?认准这3款纯进口的车,有颜也有料
譬如今天盘点的3款SUV，它们不仅有颜有料，还是纯进口的车，懂车的人也认可它们。第一款：Jeep大切诺基L 2020年12月底，因发动机故障Jeep召回了一批有质量问题的大切诺基，一时间让许久没有冲上车圈热搜的大切诺基再次回到了公众视线。
那你不妨看看笔者今天为大家带来的这三款SUV，不仅有颜有料，而且都是出自大厂。 长安UNI-T 指导价139-139万 长安UNI-T虽然上市的时间较晚，不过在轿跑SUV中绝对是算是翘楚，科幻般的前脸设计很是吸睛。
说起飞度，这是国人印象深刻的车型，在早期国产之时，这款车曾经非常火爆，是老百姓十分喜爱的爆款车型。然而这款潮越版Max车型，确是飞度的一个PLUS版本，虽是小型车，它定位于跨界车型。
之所以会推荐瑞风S4，主要因为在参加瑞风S4车联网技术分享会之后，前几日又有幸参加了该车的试驾活动，所以要说起这款车，我算是很有发言权了。一 首先必须要成承认，江淮瑞风S4就是为年轻人打造的一款SUV。
大切和霸道一个档次吗
1、虽然Jeep的品控方面存在一些问题，但作为二手车，大切诺基的性价比更高。以2014款大切诺基6L舒适导航版为例，当年新车指导价为549万，而2013年8月拿到牌照的二手车目前报价为15万。相比之下，同价位的丰田霸道新车指导价超过50万，而二手车的报价也在30万元以上。
2、大切和普拉多都是性价比最高的好车。一个侧重越野，一个侧重于城市使用而已，说大切不好的人都是没用过大切的，道听途说说大切不好，不论是0T柴油版还是6汽油版都是沃德十佳发动机。就是底盘不是非承载车架，只有一把锁，其他不比普拉多差。
3、价格：虽然大切和霸道都不厚道，但是，大切的价格，目前水份更高。性能：各有千秋，霸道名气响，大切个性强。霸道可以理解为，丰田为丰富其LC系列产品线，而造的一款介于舒适和越野，但更偏重于越野的工作车。舒适性和与LC200比依然强大的越野能力是它的特点。
4、车都不错。但是看你的具体倾向了。大切的优势在于全进口，性能很好。新霸道的优势在日系车在国内占有率高，所以维修比较方便一些。如果我选，或许会选霸道，因为毕竟去越野的话，荒郊野外的，维修方便更加重要。而且在青藏高原跑的越野车比较上，霸道远比新大切多。
5、根据动力数据显示，大切诺基2021款0L80周年纪念版和普拉多2019款5L自动TX-L尊享版后挂备胎最大可输出马力分别有234P280Ps。若是用户更注重车辆的加速性，那么输出马力较大的那款车型会是个不错的选择。
6、动力，可能每个人不一样吧，本人热衷动力，操控的话，抱歉，是在没有到那个水准能够清晰准确的评价每辆开过的车的操控性怎么样，霸道的国产款，0排量不是盖的，动力强劲，搭载5挡手自一体，稳稳当当的，虽然车重两吨多，比起来家用8排量以下的小车，还是可以忽略的。
海外媒体评测大切诺基,拥有全面的公路性能,这是真正的越野车
1、款 Jeep大切诺基代表了一代人，它陪伴他们走过了第十个年头。全面的公路性能、真正的越野能力，以及广泛的多样化车型，使其自始至终都保持着新鲜感、独特性和竞争力。尽管过去两年没有什么重大的更新，但关键的更新也起到了作用。其结果是，这是一款不同于其他任何中型SUV的车型。
2、考虑到这款车的用户真的会去越野，所以这次的测试当然也包括了越野环节。面对眼前这些不算极端的地形，这台大切诺基的地形系统只用自动模式来配合低速四驱就完全可以应对了。尽管有些越野爱好者会对这种空气悬架的越野车型嗤之以鼻，但就目前来看，大切诺基的这套空气悬架一直都表现良好。
3、吉普大切诺基 SRT，海外实拍。外观采用黑色涂装，前脸采用七孔式格栅造型，中网采用网状设计，前大灯采用时尚个性的造型点亮后效果出色，LED日间行车灯设计精致，下格栅采用网状设计，两侧的雾灯设计时尚。
4、大切诺基越野车属于中高档次，也有说法认为它属于高端档次。品牌定位：Jeep作为一个拥有悠久历史和深厚底蕴的汽车品牌，其产品定位一直倾向于越野和多功能性。大切诺基作为Jeep品牌的一款旗舰车型，不仅继承了Jeep品牌的纯正血统，更在豪华性和舒适性上进行了全面提升。
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