GTR为什么能称之为“战神”?
1、GTR享有“战神”美誉的原因主要有以下几点：卓越的性能：强大的动力输出：GTR搭载8升V6双涡轮增压发动机，原厂状态下即可提供486马力和588牛米的强劲动力。高效的传动系统：搭配高效的双离合变速器和智能四驱系统，使得GTR在加速和操控性能上表现卓越，同级中独树一帜。
2、日产GTR被称为“战神”的原因主要有以下几点：不败纪录：50场不败传奇：从1969年到1972年，日产GTR在赛场上所向披靡，创造了50场不败的惊人纪录。这一战绩不仅彰显了其卓越的性能，更让GTR在车迷心中树立了不败战神的形象。
3、综上所述，日产GTR之所以被称为战神，是因为它在历史上创造了辉煌的战绩、在尖端比赛中展现了卓越的表现，以及技术与性能的完美结合。这些因素共同铸就了GTR作为战神的传奇地位。
4、日产GTR被称为战神，主要基于以下几个原因：历史战绩辉煌：不败纪录：在1969到1972年间，GTR创造了50场不败的纪录，这一非凡成就使其在车迷心中树立了不败战神的形象。比赛荣誉：特别是在1970年，追加的双门版GTRC10成为当时日本马力最大的车辆，并在各种比赛中屡获佳绩，名声大震。
什么是GTR赛车?
GTR是赛车型号标准，代表高性能的赛车。以下是关于GTR的详细解释：G：代表性能优越的车。GT本身即是“Grand Touring”的缩写，意味着这些车辆不仅拥有出色的性能，还适合长途驾驶。T：表示这些车辆能够长途奔驰，强调了其舒适性和耐用性，使得驾驶者在长途旅行中也能享受到驾驶的乐趣。R：指适合用来比赛的车。
汽车领域：GTR通常指日产GT - R，它是日产旗下一款高性能跑车。凭借强大的动力、出色的操控性能以及独特的外观设计闻名于世，被众多车迷视为梦想之车，在汽车爱好者群体中拥有极高人气。 游戏领域：在一些游戏里，GTR可能作为特定道具、载具或者角色出现。
GTR赛车通常指的是日产GTR，这款车在汽车爱好者中享有盛誉。 被称作GT的车辆，如欧陆GT、玛莎拉蒂GT、AMG GT以及日产GT-R，都是外表吸引人、性能卓越的代表。 尽管有些家用车型采用GT名称，如英朗GT、观致3 GT、MG GT，这往往是为了看起来更运动或作为营销手段。
GTR是GrandTouringRacing的缩写，意思是赛车GT跑车，所以很多车的名字里都有GT。人们常说GTR基本上是指日产GTR。但实际上日产GT-R真正被封号的时间是在60-70年代。第一代GTR在勒芒GT1比赛组创下50连战不败的纪录，随后获得日本的战神。在汽车圈，能叫GT的车都可以不要做闲人。
gtr是什么车多少钱
1、日产GT-R（战神）的价格因车型版本、配置和地区差异而有所不同，以下是当前主流车型的报价信息：2024款标准版 Standard版：约100万元人民币 Track Edition版：约110万元人民币 Nismo高性能版：180万元人民币左右，顶配车型可达235万元人民币。
2、常规旗舰版裸车价：168万元 落地价：约198万元（含购置税、保险等费用）适用于高配或旗舰版本，北京地区参考价。 限量版与特别版限量版：裸车价约75万元，落地价预估90万元左右。Nismo特别版：裸车价148万~1484万元，落地价或超170万元。Nismo版性能更强，配置更激进，价格较高。
3、GTR是日产的一款高性能跑车，价格区间为数十万至数百万不等。以下是关于GTR的详细解车型简介 GTR是Nissan旗下高性能运动车的代表，结合了先进的科技与卓越的性能。拥有强大的动力、精准的操控性以及卓越的刹车性能，是赛车爱好者的首选之一。
丰田“牛魔王”要来了,全盘照搬宝马技术!这日系跑车还香吗?
1、丰田牛魔王跑车在北京撞车之后，这次紧接着就来到广州国际车展参加展会，虽然还没上市就有了事故，不过该车型的热度依然非常高，毕竟国内消费者对日系跑车还是有一种情怀的。从整车的外观造型来看，丰田设计师团队诚意很足，各种复杂曲线造型带来很优雅的感觉，这一代丰田牛魔王更像是欧洲跑车的视觉效果。
2、所以丰田汽车复活了停产多年的牛魔王跑车，也就是全新的丰田supra，这款车型在国内市场当中被车迷习惯称之为牛魔王，不过以后可能不能再叫牛魔王了，丰田汽车申报了新的商标萨普拉，这显然就是丰田supra英文字母的音译，极有可能会成为在中国市场上的官方命名。听起来有点陌生，不过叫习惯之后也不难记。
3、曾经日系跑车在世界市场当中具备相当强的影响力，其中丰田牛魔王supra就是一款非常经典的跑车车型，可惜这款车中间经历了停产。
4、丰田SUPRA车型诞生于1978年，在2002年停产，它还有一个绰号叫牛魔王，是车迷心中经典日系性能车之一，2019年初，丰田正式发布了新款SUPRA，新车外观的战斗，与全新宝马Z4同平台打造，采用相同的发动机与变速箱，成为了一款极具德味的日系跑车。
5、诞生于1987年的Supra，由于改装潜力巨大，被人们爱称为“牛魔王”，地位也与战神GT-R不分伯仲。还记得在速度与激情1中，Brain就曾驾驶过一辆爆改之后的Supra让法拉利355 Spider吃了一脸灰。在1992年那个日本超跑最鼎盛的时代，丰田Supra和日产GT-R、马自达RX-本田NSX并称四大国宝级跑车。
赛车年代的最强传说,一战成名的战神GTR,当年到底有多强?
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