宝马i3的优缺点
1、宝马i3优点明显但也存在一定缺点。优点空间表现出色：车身尺寸为4872×1846×1481mm，轴距达2966mm，后排腿部空间宽敞，75m的乘客约有三拳余量。而且，其后备厢支持座椅放倒，扩展性强，能很好地满足家用需求。
2、宝马i3有其独特的优缺点。优点方面，外观设计独特新颖，辨识度较高。操控性能出色，宝马的调校让其驾驶起来灵活且稳定。内饰科技感十足，配备了大尺寸显示屏等，能提供丰富的信息娱乐功能。电动驱动系统动力响应迅速，加速平稳且静谧性良好。
3、宝马i3是一款具有独特魅力的电动汽车。优点方面，它外观时尚且极具辨识度，独特的设计风格让人眼前一亮。操控性能出色，宝马的调校功底使其在驾驶时能带来灵动的驾驶感受。内饰设计精致，注重细节与品质。续航能力在同类车型中处于一定水准，能满足日常通勤等需求。
4、宝马i3的优点包括：品牌知名度高，宝马作为豪华汽车品牌，其品牌影响力能给消费者带来一定的信心；操控性能出色，宝马一直以来在操控方面有着良好的口碑，i3也继承了这一特性，驾驶起来比较灵活；外观设计独特，具有较高的辨识度。
为什么说宝马i3是穷人
结论：称其为“穷人”更多是讽刺其“低价购车却承担豪车成本”的现象，而非针对用户经济能力。实际购买需权衡品牌价值与长期使用成本，避免因短期低价忽略后续高昂支出。
说宝马i3是“穷人”可能是因为： 相比宝马一些高性能、高价位的车型，i3的定位和价格相对亲民一些，入门价格可能更容易被部分消费者接受，让一些预算有限但又想拥有宝马品牌车型的消费者能够考虑。 在二手市场上，其保值率等因素可能使得它的价格相对较低，给人一种价格门槛不高的感觉。
说它是“穷人”这种观点可能源于一些误解。也许有人觉得电动汽车后期使用成本低就认为是面向低收入群体，但这忽略了宝马品牌本身的定位以及i3在技术、设计等方面的投入。而且宝马i3在市场上有其特定的消费群体，这些消费者往往是对品牌有追求、对汽车品质和性能有要求的，不能简单地将其与“穷人”划等号。
全新宝马i3是基于中期改款的宝马3系打造而来，也就是3系的纯电版车型。新车外观和3系有些类似，不过前脸采用了封闭式双肾格栅。车尾运用了蓝色线条装饰，展现了新能源车的身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距达到2966mm。
宝马i3 虽说消费一直在升级，补贴一直在下降，但微型车们还是在新能源车2018年全年销量中拨得头筹，很多微型车已经摆脱了当初代步占号的原始需求，开始向精品个性小车迈进，堪称新能源界的MINI。
宝马i3通病太严重了
1、宝马i3确实存在一些较为集中的通病。续航里程与充电问题一是续航虚标与衰减，官方续航数据在实际使用中大打折扣，电量低、开空调、高速行驶、冬季低温时续航掉电快，易引发里程焦虑。二是充电兼容性与效率问题，公共充电桩兼容性欠佳，快充依赖特定设备，还会出现跳枪问题。
2、长期过度充电、过度放电或者在高温、高湿等恶劣环境下充电，都可能对电池造成损害。 **电子系统故障**：电子设备较多的车辆容易出现电子系统方面的问题。宝马i3的一些电子元件可能会出现故障，像仪表盘显示异常、车辆控制系统报错等。这可能是电子元件本身质量问题，也可能是软件兼容性等方面的原因导致。
3、宝马i3存在一些较为常见的情况。 **电池续航问题**：部分宝马i3车型的电池续航里程可能达不到宣传标准。这主要是因为车辆在实际使用中，受驾驶习惯、路况、车辆负载以及环境温度等多种因素影响。
4、万公里以上：宝马i3等电动车型在行驶超过10万公里后，部分车主反映电池衰减严重，实际续航与官方标称差距过大。这可能与电池的自然老化以及使用习惯有关。漏油问题 6-8万公里：对于宝马汽车的一般情况，行驶6-8万公里后，可能会出现漏油的现象。
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