为什么开英菲尼迪的人很少
1、车辆缺乏高档感 尽管英菲尼迪被定位为豪华品牌汽车，但其外观设计却缺乏应有的档次感。从外观上很难给人留下深刻印象，而坐进车内后，廉价感更是扑面而来。以英菲尼迪Q50L为例，其中控台设计显得“老旧”，如果不看价格，很难相信这款车的落地价居然需要三十万。
2、很少有人选择英菲尼迪的原因主要有以下几点：缺乏品牌认知：英菲尼迪虽然是一个享有豪华声誉的品牌，但其车标与某些非豪华品牌相似，导致消费者对品牌的误解，影响购买决策。服务网络不足：英菲尼迪在国内的4S店分布有限，且往往位于偏远郊区，购车和后续维护保养不便，增加了使用成本。
3、英菲尼迪的车型在国内的普及程度似乎不如在其他国家那么广泛。这主要是由于英菲尼迪品牌在中国市场的知名度相对较低，以及该品牌上市的时间较晚。消费者在购车时更倾向于选择自己熟悉的品牌，如奥迪、宝马和奔驰等。因此，在国内，开英菲尼迪车的人并不多。
4、缺乏豪华感！--作为豪华品牌，英菲尼迪在设计上并未展现出应有的高档感。例如，Q50L的外观设计乏善可陈，内饰设计过时，难以让人相信它是一款三十万起售的车型。车型选择有限！--尽管与东风汽车合作，但英菲尼迪在国内的车型只有QX60、QX50和Q50L寥寥几款，无法满足消费者多样化的需求。
5、车辆缺乏档次感 作为豪华品牌汽车，英菲尼迪的外观造型还缺乏几分档次感，整车从外观上很难给人带来视觉冲击，坐进车内廉价感更是充斥着整个车厢，以英菲尼迪Q50L为例，中控台设计可以用“老旧”来形容，不说价格的话大家可能很难猜到这车落地居然需要三十万。
英菲尼迪Q70L换装2.0T支持国六,为什么好车却不好卖?
内饰方面，英菲尼迪车型的内饰被很多人吐槽老气，这个其实是萝卜白菜各有所爱，虽然说现在很多车型把内饰做的越来越简洁，而Q70L依然保留着密密麻麻的按键，但保不齐就有一些人喜欢这样的呢。内饰的做工用料确实不错，触感细腻，大量的实木装饰搭配细节部位的镀铬与真皮材质，内饰的豪华感营造的非常好。
这台发动机的优势就是平顺细腻，能给驾驶者越级的从容和浑厚的动力，声音也很动听。而且图片上这Q70L还是台致雅版，当年的裸车价格为488万元，现在不到20万就能入手，价格上的优势还是比较明显的。再加上它超5米的车长，3米出头的轴距，空间完全不用担心，整车营造的行政级气场一点也不褪色。
均符合国六排放标准，销售指导价在328-408万之间。2019款英伦菲尼迪q70长5130mm，宽1845mm，高1510mm，轴距3050mm。2019款英伦菲尼迪q70前后悬挂为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，助力方式为电液动力。2019款英国菲尼迪q70前后制动器为通风盘式，驻车制动类型为脚制动。
本文来自作者[新闻资讯]投稿，不代表匠涌号立场，如若转载，请注明出处：https://jsoncloud.com.cn/zsfx/202510-1578.html
评论列表（4条）
我是匠涌号的签约作者“新闻资讯”！
希望本篇文章《【开英菲尼迪被误认奇瑞,英菲尼迪为啥叫奇瑞王】》能对你有所帮助！
本站[匠涌号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：为什么开英菲尼迪的人很少 1、车辆缺乏高档感 尽管英菲尼迪被定位为豪华品牌汽车，但其外观设计却缺乏应有的档次感。从外观上很...