晒一下爱车北汽新能源EU5浅谈一下用车感受和心得体会!
我最为看重的是省钱，慢充的话算下来一公里才5分钱，比我们坐公交车还划算，并且新能源车还不限号，厂家还给出了电池8年，十五万公里质保，动力方面城区开以经足够了，市里您想开快，警察叔叔也不允许啊，道路上左一个限速右一个限速的！慢点开也是没毛病。
配置丰富：车辆配置较为丰富，且因为优惠加装了不少配置，提升了用车体验。油耗表现正常：综合油耗为15/100km，属于正常范围，但不算优秀。综上所述，2019款北汽新能源EU5在空间、内饰、动力和外观等方面表现出色，但操控、变速箱顿挫和后备箱空间方面存在一些不足。
从侧面看，EU5采用了双腰线设计，其中一条腰线巧妙地贯穿了前后门把手，这样的设计不仅让车身线条更加流畅、动感，同时也进一步增强了车辆的运动感。车尾部分，新车的车尾线条简洁而有力，新造型的尾灯更是拉伸了车辆的横向视觉效果，使得整车在尾部设计上同样不逊色于其他车型。
北汽新能源EU5配置解析,R500智尚版性价比最高
1、北汽新能源EU5作为一款备受关注的电动汽车，其R500智尚版在配置和性价比上均表现出色。以下是对该版本的详细解析：基本配置 续航里程：NEDC续航里程达到416km，足以满足大多数家用和代步需求。轮胎规格：全系标配万力轮胎，规格为215/50R17，同时可选装米其林轮胎，提供更佳的驾驶体验。
2、核心性能配置续航能力 智尚版：60km/h等速续航里程为520km，NEDC工况续航416km（2019款数据）。智风版：具体续航未明确标注，但R500系列整体续航表现相近，R550车型可达570km（等速）和460km（工况）。
3、【配置】这个价位性价比最高标配配置：carplay非常好用，也非常能装B，除了没有电子手刹有点差强人意，其他配置都很好。还有后排出风口没有12v电源，后排乘客不方便充电，而后备箱确有一个12v电源接口。【操控】操控方面不错，上次开高速感觉方向盘少有虚位，后来有没觉得可能和本人接触的车很少的缘故吧。
4、动力部分，EU5全系车型配备最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的电机，官方称其0-100km/h加速时间为8s，这对于一款家用车来说是足以合格的表现。在实际驾驶体验中，我们也能感受到EU5动力储备的充足，结合比较灵敏的动力输出调校、电机的反应速度，驾驶轻快感不错（动态、续航表现仅代表2018款 EU5 R500 智尚版车型）。
5、【太平洋汽车网】车身尺寸方面分别为，北汽EU长4582mm、宽1794mm、高1515mm，轴距为2650mm。动力方面，其搭载的电动机最大功率为136马力（100kW），峰值扭矩为260NM，最高车速为140km/h。
2020款北汽EU5上市,续航里程高至501KM,入门级低至12.99万元
早在多年以前就进军新能源，开始着手研发。最近笔者得到消息，2020款北汽EU5上市，共4款车型，售价区间为199万元到119万元，续航里程为416KM和501KM两种，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
今天为大家带来的是2020款 BEIJING-EU5，该车共推出四款车型，两种NEDC续航里程，补贴后售价区间为199-119万元，同时采用了最新的“BEIJING”标识，接下来让我们一起看一下该车的详细情况。
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