日产西玛,颜值高,跌破20万,销量却不高
从车身尺寸来看，西玛没有任何明显的优势，尤其是轴距性能在同级别车型中没有任何优势，再加上后滑的影响，实际上后部空间非常紧凑，不如大家想象的那么好。早在五年前，西玛室内装饰就相当新潮，但在现在，只能说它是比较普通的，而且可以看出它有几分时尚和动感，呼应了外观。
黯然退市!为什么北美畅销几十年的西玛在中国会有这样的结局?
这就造成了死循环，日产不想在西玛上多花精力，西玛的竞争力进一步衰弱就更卖不出去了。而在2019年7月1日，国内大部分省市开始陆续实施“国六”标准，日产西玛始终搭载的都是那台“国五”标准的5L自然吸气发动机，因此“国六”标准自然也就成了其“催命符”。
新款西玛实车曝光!外观更运动,网友:能用2.0T就完美了
1、侧面部分，新款西玛的车身线条依然采用多段式分层设计，配合悬浮式车顶以及溜背式车尾，动感之极。车尾尾灯也做出了一定的调整，造型上与前大灯有所呼应，内部光源细节更丰富，同时值得一提的是，它还使用了双边四出式排气孔布局，战斗感进一步增强。
2、西玛作为东风日产的一款运动型B级车，在上市之初凭借时尚的外观和内饰设计吸引了一定的关注度。然而，由于其搭载的5L自然吸气发动机在动力参数和实际表现上均不如同级别的涡轮增压发动机，导致西玛在市场竞争中处于劣势。
3、要是我的话肯定还是首选天籁了。对于这两款车型觉得要着重的先解释一下他们的来历，西玛其实是日产应对北美市场所推出的Maxima，被东风日产引入国内后的中文名。从车型来看，不难看出这款车是日产在北美的中型车中，偏向运动划分的车型。他与Altima（国内的天籁）组成了日产海外中型车的双前锋。
4、中控台中央过道两侧都有皮质包裹，四个车门内衬都是真皮及Alcantara材料包裹，不管是看起来还是摸起来档次都很高。方向盘设计很有运动气息，中控台采用了偏向驾驶席一侧7度的设计，彰显了西玛的运动型车身份，也让内饰看起来运动气息更浓厚了。
5、西玛极富线条感的车身十分诱人，营造出不同于其它中级车的动态。外表材质、色彩的使用让其别具一格，化身时尚先生。总的来说，西玛的外观还是比较符合国人的审美的，尤其是年轻一代。配置丰富，空间够用，槽点尚未出现 来到车内，方向盘是最吸引我的，平底、翻皮、换挡拨片，简直太运动化了。
6、一直以来天籁就是以日产移动“大沙发的形象著称，换代后的天籁为什么把它也加入到推荐当中呢？原因有两个，一是外形足够年轻，二是全新天籁搭载英菲尼迪QX50上的那台全新0T发动机，加速表现非常抢眼。
日产新款“大号天籁”售价上涨!搭2.0T引擎/配置升级
1、近日海外媒体曝光了一组日产新款 Altima车型（国内称之为西玛）美国市场售价，同时该款车型也被消费者称誉为“大号版天籁”，其售价相比现款车型也明显上涨，海外市场起售价为24，300美元（约为17万人民币）。
2、款东风日产天籁共3款车型，售价区间为188 - 298万元。具体各车型指导价格如下：2025款天籁0L XL - TLS悦享版售价188万元。相比老款对应车型，取消了疲劳驾驶提示配置，增加了前排座椅通风加热配置选装。
3、新款上市，但完全不影响天籁的“真香定律”。虽然天籁的打折力度不如网上调侃的“五折凯、六折虎、七折豹”，但是在热销的合资B级车当中，天籁的优惠力度已经算是很大的了。
4、近日，楚车韵到店实拍了一组新款 东风日产天籁实车图。2020年10月30日，东风日产天籁正式上市，共6款车型，售价在198万元至298万元之间。2021款日产天籁在外观，内饰和配置方面进行了升级，并添加了“魅影套装”选项，以进一步丰富消费者的选择。外观方面，新车样式与当前车型基本相同。
实拍05款日产西玛,车价65万,配V8引擎,4.5L排量,7秒破百
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希望本篇文章《日产西玛汽车之家(日产西玛这款车怎么样)》能对你有所帮助！
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